Haku
Viitteet 471-480 / 948
DIGITALIZING THE METHOD OF MONITORING AND REPORTING OF TEMPERATURE SENSITIVE CARGO UNITS
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
. This thesis tried to find an improvement on the current practices of maritime work and describes one way to implement it. The thesis revealed possibilities of the digitalization and potential challenges. The thesis describes in general how the monitoring...
Kuljetusala ja sen mukana merenkulku ovat murroksessa. Perinteisenä toimialana pidettyä merenkulkua pyritään kehittämään digitalisoitumisen myötä. Osoituksena tästä ovat autonomiset alukset, joita kehitetään myös Suomessa. Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli havaita parannuskohde merenkulun työympäristöstä ja tuoda esille keino kehittää sitä. Opinnäytetyössä tuotiin esille digitalisaation antamia mahdollisuuksia ja mahdollisia sen mukana kohdattavia haasteita. Opinnäytetyössä kuvattiin yleisesti miten laivalla kuljetettavien lämpöherkkien lastiyksiköiden valvonta voitaisiin digitalisoida ja tutkittiin siihen liittyvää teoriaa. Opinnäytetyössä esimerkkialuksena käytettiin Finnlines Oyj:n operoimaa MS Finnstaria. Finnlines on merkittävä roro- ja matkustajaliikennevarustamo Itämeren ja Pohjanmeren alueella. Opinnäytetyötä varten suoritettiin kyselytutkimus, jonka tarkoituksena oli kartoittaa laivalla työskentelevien suhtautumista lampöherkkien lastiyksiköiden valvonnan nykyisiin toimintatapoihin, niiden kehittämiseen sekä halukkuutta olla mukana testaamassa mahdollisia uusia toimintatapoja. Kyselytutkimuksen tuloksena oli, että lähes kaikki vastaajista kokevat nykyiset toimintavan jossain määrin kömpelöksi ja että kehitettävää löytyy. Suurin osa on myös valmis koekäyttämään uusia toimintatapoja mikäli niistä ei aiheudu ylimääräistä vaivaa. Opinnäytetyötä varten laivoilla haastateltiin työntekijöitä ja kartoitettiin nykyisissä toimintatavoissa kohdattavia ongelmatilanteita, sekä selvitettiin parannusehdotuksia ja keinoja niiden toteuttamiseen. Lämpöherkkien lastiyksiköiden valvonnan kehitys ja digitalisointi jaettiin neljään osa-alueeseen: infrastruktuurin rakentaminen ja laitehankinnat, käytettävien tietojärjestelmien integraatio, valvontasovelluksen kehitys sekä kerätyn tiedon hyödyntäminen. Infrastruktuurin rakentaminen käsitti tietoliikenneyhteyksien mahdollistamisen laivalla, eritoten lastikansilla ja -ruumissa. Laitehankinnoilla käsitettiin tietoliikenneyhteydet lastiruumiin mahdollistavien WLAN tukiasemien hankinnat, sekä päätelaitteiden hankinnat valvontasovellusta varten laivoille. Käytettävien tietojärjestelmien integraatiossa käsiteltiin jo olemassa olevista tietojärjestelmistä saatavan informaation, kuten lastiyksiköiden lämpötilatietojen, hyödyntämistä. Valvontasovelluksen kehitys kuvasi tärkeimpiä ominaisuuksia mitkä vastaavat nykyisessä toimintavassa kohdattavia hyviä puolia sekä auttaa ehkäisemään siinä havaittavia ongelmatilanteita. Kerätyn tiedon hyödyntäminen käsitteli osa-aluetta mikä antaa lisäarvoa varustamolle. Hyödyt voivat ilmetä miehistön ylitöiden vähenemisenä mahdollistaen pitemmät lepoajat, toimintatapojen yhtenäistämisenä laivojen välillä, lastiyksiköiden ongelmaraportoinnin seurantana, tiedonkulun paranemisena laivan, maapuolen sekä asiakkaiden välillä, sekä mahdollisesti kokonaan uuden palvelun mahdollistamisena asiakkaille....
Kuljetusala ja sen mukana merenkulku ovat murroksessa. Perinteisenä toimialana pidettyä merenkulkua pyritään kehittämään digitalisoitumisen myötä. Osoituksena tästä ovat autonomiset alukset, joita kehitetään myös Suomessa. Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli havaita parannuskohde merenkulun työympäristöstä ja tuoda esille keino kehittää sitä. Opinnäytetyössä tuotiin esille digitalisaation antamia mahdollisuuksia ja mahdollisia sen mukana kohdattavia haasteita. Opinnäytetyössä kuvattiin yleisesti miten laivalla kuljetettavien lämpöherkkien lastiyksiköiden valvonta voitaisiin digitalisoida ja tutkittiin siihen liittyvää teoriaa. Opinnäytetyössä esimerkkialuksena käytettiin Finnlines Oyj:n operoimaa MS Finnstaria. Finnlines on merkittävä roro- ja matkustajaliikennevarustamo Itämeren ja Pohjanmeren alueella. Opinnäytetyötä varten suoritettiin kyselytutkimus, jonka tarkoituksena oli kartoittaa laivalla työskentelevien suhtautumista lampöherkkien lastiyksiköiden valvonnan nykyisiin toimintatapoihin, niiden kehittämiseen sekä halukkuutta olla mukana testaamassa mahdollisia uusia toimintatapoja. Kyselytutkimuksen tuloksena oli, että lähes kaikki vastaajista kokevat nykyiset toimintavan jossain määrin kömpelöksi ja että kehitettävää löytyy. Suurin osa on myös valmis koekäyttämään uusia toimintatapoja mikäli niistä ei aiheudu ylimääräistä vaivaa. Opinnäytetyötä varten laivoilla haastateltiin työntekijöitä ja kartoitettiin nykyisissä toimintatavoissa kohdattavia ongelmatilanteita, sekä selvitettiin parannusehdotuksia ja keinoja niiden toteuttamiseen. Lämpöherkkien lastiyksiköiden valvonnan kehitys ja digitalisointi jaettiin neljään osa-alueeseen: infrastruktuurin rakentaminen ja laitehankinnat, käytettävien tietojärjestelmien integraatio, valvontasovelluksen kehitys sekä kerätyn tiedon hyödyntäminen. Infrastruktuurin rakentaminen käsitti tietoliikenneyhteyksien mahdollistamisen laivalla, eritoten lastikansilla ja -ruumissa. Laitehankinnoilla käsitettiin tietoliikenneyhteydet lastiruumiin mahdollistavien WLAN tukiasemien hankinnat, sekä päätelaitteiden hankinnat valvontasovellusta varten laivoille. Käytettävien tietojärjestelmien integraatiossa käsiteltiin jo olemassa olevista tietojärjestelmistä saatavan informaation, kuten lastiyksiköiden lämpötilatietojen, hyödyntämistä. Valvontasovelluksen kehitys kuvasi tärkeimpiä ominaisuuksia mitkä vastaavat nykyisessä toimintavassa kohdattavia hyviä puolia sekä auttaa ehkäisemään siinä havaittavia ongelmatilanteita. Kerätyn tiedon hyödyntäminen käsitteli osa-aluetta mikä antaa lisäarvoa varustamolle. Hyödyt voivat ilmetä miehistön ylitöiden vähenemisenä mahdollistaen pitemmät lepoajat, toimintatapojen yhtenäistämisenä laivojen välillä, lastiyksiköiden ongelmaraportoinnin seurantana, tiedonkulun paranemisena laivan, maapuolen sekä asiakkaiden välillä, sekä mahdollisesti kokonaan uuden palvelun mahdollistamisena asiakkaille....
EVALUATION MODEL OF PERFORMANCE OF CHINA DISTRIBUTORS FOR DEWACO COMPANY
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
This thesis was written for a project to establish a meaningful and feasible distributor evaluation model which could apply by foreign engineering company in China market according to Chinese special culture and business environment. The objectives...
How to develop a successful and efficient online store
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The purpose of this thesis was to find out how to create a successful and efficient online store and to develop the already existing online store FunSense. The aim of the study was also to find out how digital marketing can be used to increase...
Suspension Training as an Exercise Method
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The aim of this thesis was to create a knowledge clip about suspension training as an exercise method. The information presented in this report is evidence-based gathered through literature review. The objective of this thesis was to create...
Conservative approach to temporomandibular disorders in physiotherapy
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The purpose of this thesis is to inform physiotherapists as well as other healthcare providers about the conservative temporomandibular disorder management approaches available and to allow an efficient differential diagnosis for individuals whose...
Promoting physical activity using Kickcycles in elderly population
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The aim of this thesis was to research physical activity using Kickcycles in the elderly population. In order to achieve this aim, three objectives were set: to investigate and determine potential health benefits of the use of Kickcycles; to list...
Service Blueprint: Case Rush Workout Rauma
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The purpose of this thesis was to research the execution of a new event Rush Workout Rauma by utilizing a service design tool called service blueprint. This was a functional thesis with the outcome of a blueprint and improvement suggestions...
Educating Students of SAMK Pori Campus in Classroom Ergonomics
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The aim of this thesis was to improve study ergonomics in the population of Satakunta University of Applied Sciences students.
The objective was to create a material giving suggestions for the target population on how ...
Gymtail – Exercises for Breaks During the Work Day for People with Rheumatoid Arthritis
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
This Bachelor’s thesis is a functional thesis that is based on literature and research. The aim of the thesis was to maintain working ability, increase daily physical activity and improve joint mobility through break exercising among people...
Transition from java applet to modern web application
(Satakunnan ammattikorkeakoulu, 2018)
The purpose of this thesis was to demonstrate the need for replacement of a Java-based software and introduce the MVC model implementing replacement web application. In this thesis I examine modern design pat-terns and present alternative techniques...
Opinnäytteen tarkoitus oli osoittaa työn kohteena olleen sovelluksen korvaustarve ja esitellä korvaavan MVC-mallin toteuttavan web-pohjaisen sovelluksen pääpiirteet verrattuna alkuperäiseen. Työssäni tutkin moderneja suunnittelumalleja ja esittelen vaihtoehtoisia tekniikoita tuoden esiin myös omia tietoja ja havaintoja, jotka eivät pe-rustu saatavilla olevaan lähdemateriaaliin. Työni aineisto koostuu havainnoista, jotka olen tehnyt olemassa olevista sovelluksista. Lähdemateriaalista ei ole varsinaista yhteenvetoa, vaan se on aseteltu osaksi tätä työtä. Tutkin sovellusten toimintaa ja kehittämistarpeita keräämäni ammatillisen kokemuksen sekä verkkolähteiden pohjalta. Opinnäytteeni tuloksena syntyi olemassa olevalle Java-sovellukselle korvaava web-pohjainen toteutus, jonka voi liittää osaksi IBM Content Navigator -tuotetta tai IBM Case Manager -liittännäistä. Toteutin sovelluksen käyttöliittymän Dojo Toolkit -kirjastokokoelmaa käyttäen. Taustajärjestelmä on Java-sovelluspalvelimella kuten IBM WebSphere, Apache Tomcat tai Oracle Glassfish, ajettava sovellus. Sovellus hyödyntää mm. Spring ja JAXB -teknologioita. Opinnäytettä työstäessäni ymmärsin, että tarjolla on laaja kirjo teknologioita, joilla voi toteuttaa toisiaan vastaavia ratkaisuja. Vain harvoihin ratkaisuihin on olemassa yksi oikea tapa tai teknologia – käytettävää teknologiaa kannattaa tarkastella mahdollisimman monelta kantilta, ja etsiä teknologia, joka on riittävän tehokas ja yhteensopiva kohdeympäristön kanssa....
Opinnäytteen tarkoitus oli osoittaa työn kohteena olleen sovelluksen korvaustarve ja esitellä korvaavan MVC-mallin toteuttavan web-pohjaisen sovelluksen pääpiirteet verrattuna alkuperäiseen. Työssäni tutkin moderneja suunnittelumalleja ja esittelen vaihtoehtoisia tekniikoita tuoden esiin myös omia tietoja ja havaintoja, jotka eivät pe-rustu saatavilla olevaan lähdemateriaaliin. Työni aineisto koostuu havainnoista, jotka olen tehnyt olemassa olevista sovelluksista. Lähdemateriaalista ei ole varsinaista yhteenvetoa, vaan se on aseteltu osaksi tätä työtä. Tutkin sovellusten toimintaa ja kehittämistarpeita keräämäni ammatillisen kokemuksen sekä verkkolähteiden pohjalta. Opinnäytteeni tuloksena syntyi olemassa olevalle Java-sovellukselle korvaava web-pohjainen toteutus, jonka voi liittää osaksi IBM Content Navigator -tuotetta tai IBM Case Manager -liittännäistä. Toteutin sovelluksen käyttöliittymän Dojo Toolkit -kirjastokokoelmaa käyttäen. Taustajärjestelmä on Java-sovelluspalvelimella kuten IBM WebSphere, Apache Tomcat tai Oracle Glassfish, ajettava sovellus. Sovellus hyödyntää mm. Spring ja JAXB -teknologioita. Opinnäytettä työstäessäni ymmärsin, että tarjolla on laaja kirjo teknologioita, joilla voi toteuttaa toisiaan vastaavia ratkaisuja. Vain harvoihin ratkaisuihin on olemassa yksi oikea tapa tai teknologia – käytettävää teknologiaa kannattaa tarkastella mahdollisimman monelta kantilta, ja etsiä teknologia, joka on riittävän tehokas ja yhteensopiva kohdeympäristön kanssa....









