fi=Opinnäytetyöt (Avoin kokoelma)|sv=Examensarbeten (Öppen samling)|en=Theses (Open collection)|https://www.theseus.fi:443/handle/10024/1608832024-03-29T14:46:59Z2024-03-29T14:46:59ZEnsihoidon muuttunut turvallisuusympäristö : toimintaohjeita uhka- ja väkivaltatilanteisiin ensihoidon opiskelijoilleAhonen, IidaKukkola, Annabellahttps://www.theseus.fi:443/handle/10024/8504362024-03-28T06:00:29Z2024-03-28T05:39:07ZEnsihoidon muuttunut turvallisuusympäristö : toimintaohjeita uhka- ja väkivaltatilanteisiin ensihoidon opiskelijoille
Ahonen, Iida; Kukkola, Annabella
Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on perehtyä tämänhetkiseen ensihoidon tilanteeseen uhka- ja väkivaltatilanteiden osalta sekä selvittää ajankohtaisia ensihoidon työturvallisuuteen vaikuttavia tekijöitä. Opinnäytetyö on suunnattu alkuvaiheen ensihoidon opiskelijoille, jotka ovat menossa ensimmäiseen ensihoidon harjoitteluun. Tavoitteena on tarjota heille tietoa, valmiuksia sekä ymmärrystä ensihoidon uhka- ja väkivaltatilanteista sekä niissä toiminnasta.
Tämä opinnäytetyö toteutettiin toiminnallisin menetelmin. Teoriaosuus koottiin kattavalla tiedonhaulla, jonka pohjalta laadittiin vihkomuotoinen opas ensihoidon uhka- ja väkivaltatilanteista.
Tutkimustieto osoittaa, että etenkin opiskelijat tarvitsevat uhka- ja väkivaltatilanteisiin liittyvää ohjeistusta, ja tätä käytettiin yhtenä opinnäytetyön perusteena. Opinnäytetyön toiminnallinen osuus on selkeä ja helposti luettavissa oleva opas erilaisista uhka- ja väkivaltatilanteisiin liittyvistä osa-alueista, ja se sisältää uhkatilanteiden ennakoinnin ja niihin varautumisen, tunnistamisen, ehkäisyn, toiminnan uhan alla sekä jälkihuollon niiden jälkeen.; The purpose of this Bachelor's thesis was to orient with the threat and violence situation in the field of prehospital emergency care. The goal was also to clarify the factors of occupational safety. This thesis was aimed for initial stage paramedic students who are starting their first supervised clinical training in prehospital emergency care. Moreover, the objective of this thesis was to offer information and skills related to threat and violence situations and how to act if they occur.
This study was functional. A guide was created about threat and violence situations in prehospital emergency care. Extensive theoretical review was used as the basis of this thesis.
Based on research data, the need has been noticed for guidance about threatening and violent situations for students. This formed one of the bases of this study. The functional part of this thesis is a clear and easy to read guide to various aspects related to threat and violent situations. It includes anticipation of threatening situations and preparedness for them, identification, prevention, action under threat and aftercare.
2024-03-28T05:39:07ZTyökoneen pysäköinninavustusjärjestelmäKiviniemi, Jonihttps://www.theseus.fi:443/handle/10024/8504062024-03-27T12:30:19Z2024-03-27T12:08:44ZTyökoneen pysäköinninavustusjärjestelmä
Kiviniemi, Joni
Tässä opinnäytetyössä suunniteltiin työkoneeseen pysäköinninavustusjärjestelmä. Pysäköinnin yhteydessä työkone ajetaan kulkutasolle, jonka kautta koneen kuljettajat siirtyvät koneeseen ja pois koneesta. Suunniteltavan järjestelmän tarkoitus on avustaa kuljettajaa suorittamaan kulkutasolle saapuminen hallitusti.
Opinnäytetyössä selvitetään, millaisia vaatimuksia konedirektiivi 2006/42/EY asettaa järjestelmän toiminnalle, sekä selvitetään, mitä lisävaatimuksia uusi koneasetus 2023/1230 tulee asettamaan järjestelmälle. Lisäksi työssä tutustutaan konestandardien rooliin koneiden ja järjestelmien suunnittelussa sekä esitellään muutama yleinen standardi, joita järjestelmän suunnittelussa voidaan hyödyntää. Turvallisen järjestelmän varmistamiseksi, työssä suoritettiin riskinarviointi, jolla tuodaan esille järjestelmän toimintaan liittyviä riskitekijöitä. Lisäksi työssä tutustutaan erilaisiin anturiteknologioihin, joita järjestelmässä voidaan hyödyntää kulkutason tunnistuksessa sekä työkoneen ja kulkutason välisen etäisyyden mittaamisessa. Työssä esiteltävät anturiteknologiat ovat ultraäänianturit, optiset anturit, tutka-anturit ja LiDAR-anturit. Työssä vertaillaan kyseisiä anturiteknologioita, jonka tuloksena järjestelmässä käytettäväksi anturiksi valittiin tutka-anturi.
Opinnäytetyön lopputuloksena syntyi neljä erilaista toimintakuvausta pysäköin-ninavustusjärjestelmän toiminnasta. Toimintakuvaukset ovat pohjimmiltaan sa-mankaltaiset, mutta niiden eroavaisuudet syntyvät työkoneissa olevan paikan-nusjärjestelmän hyödyntämisestä sekä tavasta, kuinka järjestelmä aktivoidaan. Opinnäytetyön tuloksia tullaan arvioimaan. Arvioinnin perusteella tehdään päätös järjestelmän jatkokehityksestä.; The purpose of this thesis was to design a parking assistance system for a mobile work machine. When parking, the machine is driven to the service platform. The purpose of the system is to help the driver to arrive at the service platform safely.
The thesis examines what kind of requirements the Machinery Directive 2006/42/EY sets for the system and what kind of requirements the new Machine Regulation 2023/1230 will set. In addition, the role of machine standards in the design of machines is explained. To ensure the safety of the system, a risk assessment was performed for the system.
The thesis also introduces different kinds of sensor technologies that can be used in the system to measure the distance between the service platform and the machine. Sensor technologies that were introduced are ultrasonic sensors, optical sensors, radar sensors and lidar sensors. After comparing the technologies, a radar sensor was chosen for the system.
As a result of the thesis, four different functional descriptions for the parking assistance system were created. The functional descriptions are similar but slightly different from each other. The results of the thesis will be evaluated, after which a decision will be made about the further development of the system.
2024-03-27T12:08:44ZTekoälyn hyödyntäminen rakennesuunnittelussa - mahdollisuudet ja hyödytMäenpää, Erikahttps://www.theseus.fi:443/handle/10024/8503862024-03-27T09:30:19Z2024-03-27T09:06:59ZTekoälyn hyödyntäminen rakennesuunnittelussa - mahdollisuudet ja hyödyt
Mäenpää, Erika
Opinnäytetyön tarkoituksena oli luoda pintapuolinen selvitys rakennusalan ammattilaisille, kuinka ottaa tekoäly käyttöön mahdollisimman turvallisesti ja tehokkaasti. Opinnäytetyön tavoitteena oli lisätä tietoa tekoälyn hyödyistä ja mahdollisuuksista rakennesuunnittelun apuna. Lisäksi tavoitteena oli vähentää muutosvastaisuutta rakennusalan ammattilaisten keskuudessa ja että muutokset tekoälyavusteiseen rakennesuunnitteluun otettaisiin positiivisemmin vastaan. Tällöin mahdollisimman harva menettäisi tulevaisuudessa kilpailuetuaan teknologiapositiivisemmille maille ja suuryrityksille.
Aineiston keruu tapahtui eri suomalaisia, että kansainvälisiä ajankohtaisia lähteitä käyttäen. Lisäksi haastattelin alan pitkäaikaista ammattilaista sekä käytin pohjatietona kahta tekoälyyn keskittynyttä yliopistokurssia. Työ itsessään toimii oppaana, joka auttaa nykyisiä ja tulevia rakennesuunnittelun ammattilaisia tutustumaan tekoälyyn pienin askelin sekä ymmärtämään sen toimintamalleja ja mahdollisuuksia paremmin.
Yleisesti tekoälyn hyödyntämisestä rakennesuunnittelussa ei ole tehty juurikaan tutkimuksia, sillä sen käyttö rakennesuunnittelun tukena on vielä varsin vähäistä. Työn haasteeksi muodostuikin tutkimusten vähäinen määrä aiheesta. Lisäksi monien lähteiden sisällöt olivat hyvin samankaltaisia keskenään, ja ainoastaan muutamista löytyi aidosti relevanttia lisätietoa tai poikkeavia näkökulmia. Kuitenkin poikkeuksetta kaikki lähteet painottivat tekoälyn tärkeää roolia tulevaisuudessa, ja rohkaisivat siihen tutustumiseen mahdollisimman pian.
Tekoälyavusteisia ohjelmia ja teknologioita kehitetään jatkuvasti, ja kehitys onkin ottanut viimevuosina isoja harppauksia. Tämän kehityksen oletetaan myös jatkuvan tulevaisuudessa. Aika tulee näyttämään, mitkä ovat tekoälyn todelliset haasteet ja hyödyt. Tämä vaatii aikaa, tarpeeksi käyttäjiä sekä pitkäaikaista ja laajaa tutkimustyötä. Huomioita tulee kiinnittää esimerkiksi siihen, että tekee itselleen ja yritykselleen selväksi, miksi haluaa ottaa tekoälyn käyttöön, kuinka paljon resursseja on valmis panostamaan, ja mitä siitä halutaan tarkalleen ottaen saavuttaa.; The purpose of this thesis was to provide a concise guide for professionals in the construction industry on how to implement artificial intelligence (AI) in their work processes safely and effectively. The desired outcome of this guide would be to instill a positive attitude towards adopting AI among construction professionals, thereby ensuring that they remain competitive in a technologically advancing landscape.
The research encountered challenges due to the scarcity of literature on the topic, with many sources offering redundant information. In the study the main sources were Internet articles about AI, and an interview with a technology professional.
The guide serves as a resource to aid both current and future professionals in understanding AI incrementally and comprehending its operational mechanisms. Key considerations for integrating AI into the design process are explored, alongside practical insights and future projections for the field.
The findings of this study indicate that it is important to use a cautious and gradual approach to AI adoption to mitigate potential risks and optimize benefits effectively. This thesis serves as a guide for construction professionals nationwide, facilitating the integration of AI into everyday practice and ultimately contributing to more robust and secure outcomes in structural engineering projects.
2024-03-27T09:06:59ZPienjänniteverkon heikkojen oikosulkuvirtojen hallintaJärvinen, Markohttps://www.theseus.fi:443/handle/10024/8503582024-03-27T07:30:16Z2024-03-27T07:15:18ZPienjänniteverkon heikkojen oikosulkuvirtojen hallinta
Järvinen, Marko
Opinnäytetyössä parannettiin syötön automaattisen poiskytkennän toteutumista pienjänniteverkossa. Syötön automaattinen poiskytkentä suojaa osaltaan vaaralliselta kosketusjännitteeltä vikatapauksissa pienjänniteverkossa. Työssä automaattisen poiskytkennän ongelmakohtien hallinta siirrettiin Trimble NIS -verkkotietojärjestelmän yhteyteen. Aikaisemmin kohteita oli hallinnoitu erillisten karttatulosteiden avulla. Työn toimeksiantajana toimi Lahti Energia Sähköverkko Oy.
Sähkönjakeluverkossa on edelleen käytössä jo 1960-luvulla rakennettuja osia. Sähköturvallisuusmääräykset ovat muuttuneet niiden rakentamisen jälkeen. Verkon vanhojen osien tarkastelussa voidaan käyttää niiden rakentamisaikana voimassa olleita määräyksiä, koska määräykset eivät yleensä ole takautuvia. Työssä tarkastellaan vanhoja sähköturvallisuusmääräyksiä.
Työssä siirrettiin verkkotietojärjestelmän laskennan avulla löytyneet, parantamista vaativat, verkon kohteet erillisiltä karttatulosteilta verkkotietojärjestelmän yhteyteen. Verkkotietojärjestelmään merkittiin laskennan antaman huomautuksen syy ja toimenpiteet, joilla ongelma voidaan ratkaista. Jos huomautuksen kohde vaatii laajaa suunnittelua, se merkittiin suunnitelmaan. Suurin osa kohteista on korjattavissa, kun pienentää verkon sulakekokoja. Kun parannuksia vaativat kohteet on siirretty verkkotietojärjestelmään, niiden hallinta on helpompaa kuin aikaisemmin. Kohteiden tarkasteluun voidaan käyttää suoraan verkkotietojärjestelmää ja sen laskentaominaisuuksia.
Lopputuloksen avulla pienjänniteverkon automaattisen poiskytkennän ongelmakohtien korjausta voidaan toteuttaa järjestelmällisesti. Pienet sulakkeenvaihtotyöt voidaan lisätä verkkotietojärjestelmässä kunnossapitotöiksi ja niitä voidaan siirtää toteutukseen. Työt saadaan myös näkyviin asentajien mobiililaitteissa. Suuria muutoksia vaativat kohteet voidaan tunnistaa verkkotietojärjestelmästä, kun tulevia verkon saneerauskohteita valitaan. Verkon dokumentaation laatu parani samalla, kun työn aikana siitä löytyi virheitä. Tulevaisuudessa automaattisen poiskytkennän toteutumista pitäisi tarkastella erikseen myös sähköliittymien pääsulakkeilla.; The purpose of this thesis was to improve the implementation of automatic disconnection of supply in the low-voltage network. The automatic disconnection of supply contributes to the protection against dangerous touch voltages in the case of a fault. The thesis was commissioned by Lahti Energia Sähköverkko Oy.
The theoretical section explored the electrical safety regulations. The electrical safety regulations have changed since the network was built. The regulations were in place at the time of the construction can be used to examine the old parts of the network, as the regulations are not usually retroactive.
The empirical part consisted of transferring the problem areas found in the network from separate map prints to the network information system. Most of the problems could be repaired by reducing the fuse sizes. Once the items that required improvement had been moved to the network information system, managing them was easier than before.
The fuse changes can be added to the network information system as maintenance jobs and can be transferred to the implementation. The quality of the network documentation improved while errors were found during the work. Further research is required to the implementation of automatic disconnection with the main fuses of electrical connections.
2024-03-27T07:15:18Z