<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>fi=Opinnäytetyöt (Käyttörajattu kokoelma)|sv=Examensarbeten (Begränsad samling)|en=Theses (Restricted collection)|</title>
<link>https://www.theseus.fi:443/handle/10024/504781</link>
<description/>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 19:11:17 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-06-02T19:11:17Z</dc:date>
<item>
<title>Työmaan hiilijalanjäljen arviointi ja päästövähennyskeinot infrarakentamisessa</title>
<link>https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925327</link>
<description>Työmaan hiilijalanjäljen arviointi ja päästövähennyskeinot infrarakentamisessa
Kivilahti, Tara
Opinnäytetyön tavoitteena oli arvioida infrarakentamisen työmaan hiilijalanjälkeä sekä tarkastella keinoja työmaan päästöjen vähentämiseksi. Työ toteutettiin toimeksiantona Erkkiheikkilä Oy:lle. Tarkastelu kohdistettiin rajattuun katuosuuteen, jonka rakentamisen aikaisia päästöjä arvioitiin materiaalien, kuljetusten ja työkoneiden osalta. &#13;
&#13;
Työssä vertailtiin kahta toteutusvaihtoehtoa, joista toinen perustui tavanomaiseen toteutustapaan ja toinen vähäpäästöisempään ratkaisuun. Hiilijalanjälkilaskenta toteutettiin Excel-taulukkolaskentaohjelmassa hyödyntämällä CO2data.fi-palvelun päästökertoimia. Laskennassa huomioitiin materiaalit, kuljetukset sekä työkoneiden polttoaineenkulutus. &#13;
&#13;
Tulosten perusteella suurimmat päästöt aiheutuivat materiaalikuljetuksista ja työkoneiden polttoaineenkulutuksesta. Vähäpäästöisemmässä vaihtoehdossa päästöjä pystyttiin pienentämään erityisesti kuljetusmatkoja lyhentämällä sekä hyödyntämällä uusiutuvaa polttoainetta työkoneissa. Tulokset osoittivat, että työmaan päästöjä voidaan vähentää erityisesti uusiutuvien polttoaineiden käytöllä sekä kuljetusmatkojen optimoinnilla. &#13;
&#13;
Työ tarjoaa käytännönläheisen esimerkin infrarakentamisen työmaan hiilijalanjäljen arvioinnista sekä mahdollisista päästövähennyskeinoista. Tuloksia voidaan hyödyntää työmaiden ympäristövaikutusten arvioinnissa sekä vähähiilisempien toteutusratkaisujen suunnittelussa.
</description>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 10:30:32 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925327</guid>
<dc:date>2026-06-02T10:30:32Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Verkkosivun käytettävyys</title>
<link>https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925289</link>
<description>Verkkosivun käytettävyys
Kuosmanen, Simo
Tutkimuksen tavoitteena on parantaa asiakaspysyvyyttä case-yrityksen verkkosivulla. Tässä työssä sitä pyritää tutkimalla sivuston käytettävyyttä ja luomalla tutkimusken tuloksista muutamia konkreetteja kehitysehdotuksia. Verkkosivun käytettävyys on tarpeellinen kehityksen kohde nykypäivän yritykselle, sillä se on yrityksen laajiten näkyvin osa yrityksen olemuksesta. Huonosti toimiva sivu vähentää asiakaan luottamusta yrityksen toiminnasta ja siten ajaa ihmisiä hakeutumaan muita vaihtoehtoja. &#13;
&#13;
Tutkimus tuotettiin heuristisella arvioinilla, mikä aloitettiin tuottamalla arviointilista. Arviointilista perustui Nielsenin kymmeneen heuristiikkaan, muutamaan etusivun käytettävyysohjelistaan ja mobiilikäytettävyyden heuristiikkoihin, jotta arviointililista vastaisi tarkemmin yrityksen tarpeita lisätä etusivun ja sivusto käytettävyyttä mobiililaitteilla. &#13;
&#13;
Tutkimuksen tuloksena selvisi suuria käytettävyysongelmia palvelutietojen sivuilla. Etusivun ja mobiililaiteiden käytettävyyden kannalta käyttettävyysongelmia löydettiin vähän, mutta keskeisemmältä paikalta. Näiden ongelmana oli palveluiden maininnan puute etusivulla, liian suuri hero-alue varsinkin mobiililaitteilla ja pääpalveluiden navigaatio valintojen puute mobiililaite näkymästä.
</description>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 09:44:44 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925289</guid>
<dc:date>2026-06-02T09:44:44Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>NIJ III -tason täyttävän PE-luotisuojalevyn integrointi alipaineinfuusiolla valmistettuun sandwich-komposiittirakenteeseen</title>
<link>https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925284</link>
<description>NIJ III -tason täyttävän PE-luotisuojalevyn integrointi alipaineinfuusiolla valmistettuun sandwich-komposiittirakenteeseen
Reini, Pontus
Tässä opinnäytetyössä tarkastellaan NIJ III -tason polyeteenipohjaisen luotisuojalevyn integrointia alipaineinfuusiolla valmistettavaan sandwich-komposiittirakenteeseen. Työn tavoitteena oli kehittää valmistusteknisesti toimiva ratkaisu levyn liittämiseksi rakenteeseen.&#13;
&#13;
Aluksi tarkasteltu kaksivaiheinen liimaliitosratkaisu osoittautui toimimattomaksi. Tämän perusteella kehitettiin yksivaiheinen infuusiomenetelmä, jossa virtausverkko sijoitettiin ulkopinnan laminaatin alle. Menetelmä mahdollisti yhtenäisen rakenteen valmistamisen ilman erillistä liimaliitosta.&#13;
&#13;
Työssä suunniteltiin lisäksi vetojärjestely ja vetotyökalu, jonka toimivuutta arvioitiin FEM-analyysillä. Tulosten perusteella luotisuojalevyn integrointi on mahdollista, mutta edellyttää valmistusmenetelmän mukauttamista. Jatkossa rakenteen toimivuus tulee varmistaa kokeellisesti.
</description>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 09:36:42 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925284</guid>
<dc:date>2026-06-02T09:36:42Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Tekoäly osana designtoimiston suunnitteluprosessia : roolit, käyttövaiheet ja liiketoiminnalliset vaikutukset</title>
<link>https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925275</link>
<description>Tekoäly osana designtoimiston suunnitteluprosessia : roolit, käyttövaiheet ja liiketoiminnalliset vaikutukset
Holopainen, Anni
Tekoälyn hyödyntäminen oli yleistynyt nopeasti luovalla alalla. Tässä opinnäytetyössä tarkasteltiin, millaisia rooleja tekoälyllä on designtoimiston suunnittelutyössä ja miten nämä roolit kytkeytyvät liiketoiminnan tehostamiseen ja kehittämiseen. Työ toteutettiin toiminnallisena kehitystyönä, jossa on tutkimuksellinen painotus. Se tehtiin yhteistyössä Adventure Club -designtoimiston kanssa, ja lähestymistapana hyödynnettiin tapaustutkimusta.&#13;
&#13;
Työn tavoitteena oli jäsentää tekoälyn rooleja osana suunnitteluprosessia sekä tuottaa toimeksiantajalle viitekehys, jonka avulla tekoälyn vaikutuksia voitiin arvioida liiketoiminnan näkökulmasta. Tutkimuksessa selvitettiin, missä suunnitteluprosessin vaiheissa tekoälyä hyödynnettiin, millaisia rooleja se otti suunnittelutyössä sekä miten sen käyttö vaikutti designtoimiston toimintaan.&#13;
&#13;
Kehitystyössä hyödynnettiin palvelumuotoilulle tyypillisiä käyttäjälähtöisiä ja osallistavia menetelmiä. Empiirinen aineisto muodostettiin toimeksiantajan työntekijöille toteutetuista haastatteluista sekä yhteissuunnittelutyöpajasta, joiden avulla muodostettiin ymmärrys tekoälyn nykyisestä käytöstä, siihen liittyvistä kehittämistarpeista sekä liiketoiminnallisista vaikutuksista.&#13;
&#13;
Tulosten perusteella tekoälyllä on designtoimiston suunnittelutyössä useita rooleja, jotka kytkeytyvät suunnitteluprosessin eri vaiheisiin. Sen hyödyntäminen vaikuttaa sekä työn toteuttamiseen että sen kehittämiseen. Lisäksi voidaan todeta, että tekoälyn käyttöön liittyy tekijöitä, jotka vaikuttavat sen hyödyntämiseen osana asiantuntijatyötä. &#13;
&#13;
Työn lopputuotoksena muodostettiin keskustelurunko, jonka tarkoituksena on tukea tekoälyn vaikutusten arviointia asiakkuuksissa. Keskustelurungon avulla tekoälyn rooleja ja niiden liiketoiminnallista merkitystä voidaan tarkastella jäsennellysti osana designtoimiston suunnittelutyötä ja liiketoiminnan kehittämistä.
</description>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 09:20:09 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://www.theseus.fi:443/handle/10024/925275</guid>
<dc:date>2026-06-02T09:20:09Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
