Windows-pohjainen kunnossapidon seurantaohjelmisto laivakäyttöön

Abstract

Työn tarkoituksena oli kehittää yksinkertainen, tietokonepohjainen intervallihuoltojen seurantaohjelmisto laivakäyttöön. Suunnitteluperusteiksi valittiin yksinkertaistettu rakenne, helppokäyttöinen käyttöliittymä sekä luotettavuus. Ohjelmistoa ei suunniteltu kilpailemaan olemassa olevien kaupallisten huolto-ohjelmistojen kanssa, vaan käytettäväksi vanhemmissa aluksissa joissa ei ole minkäänlaista tietokonepohjaista huollonseurantajärjestelmää. Ohjelmisto luotiin Microsoft Access tietokannalla, jota puolestaan käyttää Microsoft Visual Basic 6.0:lla luotu erityinen käyttöliittymä. Mainitut ohjelmat valittiin johtuen niiden helppokäyttöisyydestä sekä varmasta keskinäisestä yhteensopivuudesta. Ohjelmistoon integroitu käyttöohje (Liite 1) luotiin Microsoft Wordilla. Käyttöliittymän ilmiasu syntyi tuloksena lukuisista haastatteluista ja keskusteluista vanhemmilla aluksilla työskentelevien konemestareiden kanssa. Ohjelmistoa muokattiin projektin aikana useita kertoja, pääasiassa johtuen teknisistä ongelmista sekä alkuperäisen suunnittelun heikkouksista. Tällä hetkellä ohjelmaa on beeta-testauksessa. Kunhan ohjelmiston oikea toiminta on varmistettu kaikissa olosuhteissa, jatketaan ohjelman testausta edelleen laivaympäristössä kiinteänä osana ennakoivaa kunnossapitoa.

The aim of this final year project was to develop a simple computer-based maintenance manager for maritime use. The main design principles were simplified structure, easy-to-use interface and reliability. The programme was not designed to compete with existing commercial maintenance programmes, but to be used in older vessels that do not have a computerised maintenance system. The programme was created with Microsoft access datasheets operated by a special interface made with Visual Basic 6.0. The mentioned programs were chosen for their easy operation and guaranteed mutual compatibility. Instruction manual was made using Microsoft word, and is integrated to the program. The interface design was a result of numerous interviews with engineers working on older vessels. The programmes design was altered several times during the project, mainly because of technical and operational difficulties, and weaknesses in the original design. The programme is currently being debugged and tested. Once the programmes proper operation in all circumstances is verified, it will be further tested onboard.