Glykolivesien ohjausjärjestelmän järjestelmäkuvaus

Abstract

Tämä insinöörityö toteutettiin Helsinki-Vantaan lentoasemaa hallinnoivalle Finavia Oyj:lle. Työn tavoitteena oli selvittää lentokentän hulevesien ohjausjärjestelmän toimintaa ja luoda siitä Finavian käyttöön selkeät dokumentit toimintaselostuksineen. Luotua materiaalia voidaan käyttää järjestelmää tuntemattomien henkilöiden perehdyttämiseen sekä pohjamateriaalina mahdollisille järjestelmän muutostöille tulevaisuudessa.

Lentokoneiden jäänestoaineena käytetään propyleeniglykolia, jonka ympäristöä kuormittavien ominaisuuksien takia sitä ei ole suotavaa johtaa luontoon lentoaseman hulevesien mukana. Lentoaseman suuren pinta-alan vuoksi hulevesien muodostuminen on ajoittain hyvin runsasta. Huleveden ohjaus prosessissa ja sen loppusijoittaminen riippuvat sen laadusta ja glykolipitoisuudesta.

Työn aluksi selvitettiin ja listattiin kaikki hulevesien hallintaan liittyvät prosessit ja kiinteistönumerot. Jokaiseen saavutettavissa olevaan kohteeseen käytiin tutustumassa prosessiin ja sen laitteistoon luoden muistiinpanoja. Myös asiantuntijoita haastateltiin. Kohteista laadittiin säätökaaviot sekä toimintaselostukset muistiinpanojen ja jo olemassa olleiden dokumenttien perusteella.

Tämän insinöörityön tuloksena saatiin Finavian käyttöön kirjallinen yhteenveto jäänpoisto- ja -estokäsittelyiden vaikutuksesta hulevesien hallintaan Helsinki-Vantaan lentoasemalla sekä prosessikohtaiset säätökaaviot lyhyine toimintaselostuksineen.

This thesis was made for Finavia plc., which maintains and manages the Helsinki Airport. The goal of this thesis was to research the control systems of runoff waters at Helsinki airport and create documents with diagrams and descriptions. The created documents can be used for briefing new people and for base information when the system is developed further.

The used chemical for airplane de-icing and anti-icing procedures is propylene glycol which burdens the environment. This is why the runoff waters of Helsinki airport are controlled. The large area of Helsinki airport creates a lot of urban runoff waters. The controlling and destination of runoff waters depends on its quality.

The first step in this study was to investigate all the processes and properties related to control system of runoff waters. All the process-related properties were visited and equipment reviewed, based on which notes were made. Specialists were also interviewed. Every part of the processes was documented with diagrams and descriptions.

As a result of this thesis a compact research of the effects of de-icing and anti-icing procedures for controlling the runoff waters was created. The thesis contains diagrams and descriptions of every part of the processes.