Turvallisempaa navigointia ENC-kartoilla

Abstract

Opinnäytetyö käsittelee ENC (Electronic Navigational Chart) -karttoja, jotka ovat ainoita IMO:n (International Maritime Organization) hyväksymiä elektronisia merikarttoja. IMO hyväksyi ECDIS (Electronic Chart Display and Information System)-järjestelmän paperikarttojen korvaajana vuonna 2002. Siitä lähtien ENC-karttojen kattavuus on lisääntynyt huimasti. Työssä pyritään selvittämään kokemuksia ENC-kartoilla työskentelystä ja millaisia ongelmia niitä käytettäessä on tullut esiin. Työtä varten haastateltiin Neste Shipping Oy:n alusten päällystön jäseniä sähköpostitse. Neste Shippingin aluksille ECDIS-järjestelmät tulivat ensimmäisten joukossa Suomessa pian vuoden 2002 jälkeen, joten kokemuksia on jo ehtinyt karttua paljon. Kaikille haastatelluille esitettiin samat kysymykset, jotka oli jaettu kolmeen osa-alueeseen: työskentely ENC-kartoilla, ENC-karttojen päivittäminen ja siirtyminen paperikartoista ENC-karttoihin. Haastattelujen mukaan ENC-karttoja ei vain pidetä helppokäyttöisinä ja työtä helpottavina, vaan niiden koetaan parantavan navigoinnin turvallisuutta huomattavasti verrattaessa paperikarttoihin. Tärkeimpänä aspektina navigoinnin turvallisuuden paranemiseen mainittiin tosiaikainen oman aluksen, kuten myös muiden alusten paikan näkeminen kartalla, jolloin väistöjen suunnitteleminen ja tilanteiden ennakointi on helpompaa kuin paperisilla merikartoilla navigoitaessa. Suurimmat ongelmat vastauksien mukaan liittyvät päivityksiin, jotka syystä tai toisesta epäonnistuvat noin joka toisessa tapauksessa.

The purpose of this thesis was to study ENC which are the only electronic navigational charts which IMO (International Maritime Organization) has approved. IMO approved ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) as a substitute for paper charts in year 2002. Since then the coverage of the ENC has increased greatly. The aim of this thesis was to study experiences and the problems that have occurred when working with ENC. Officers of the Neste Shipping Ltd’s vessels were interviewed by emails for this thesis. ECDIS-systems were installed in Neste Shipping’s vessels soon after year 2002, much user experiences have occurred after the installation. The same questions were asked from all the interviewed persons. The questions were divided in to three parts: working with ENC, updating of ENC and transitions from the paper charts to ENC. According to interviewed persons ENC are not only easy to use and work with they also increase the safety of navigation significantly compared to paper charts. The most important aspect on improvement of safety of navigation is that the position of the vessels can be seen in real time on the map. This helps navigators to plan their swerves and anticipate situations when encountering other vessels. The biggest problems according to the answers are related to the updates which for some reason fails approximately in 50 percent of the cases.