Teollisuuslaitteiden kuljetuksen aikainen korroosiosuojaus

Abstract

Opinnäytetyö käsitteli erilaisia menetelmiä teollisuuslaitteiden metallisten osien suojaamiseksi korroosiolta. Työssä käytiin läpi käytössä olevia suojausmenetelmiä, niiden toimivuus sekä vaihtoehtoisten menetelmien periaate ja tehokkuus korroosiosuojana.

Tekstissä myös kuvailtiin monipuolisesti korroosioympäristöjen olosuhteita, jotka ovat vallitsevia maa- ja merikuljetuksien aikana. Opinnäytetyö sisältää lyhyen teorian korroosiosta ilmiönä ja sen merkityksestä laitteen suunnittelu-, kokoamis-, kuljetus- ja käyttövaiheessa. Lisäksi selvennettiin, miten korroosiosuojaus on toteutettavissa eri tavoin, miksi korroosiosuojaus on tärkeää ja kuinka suuria tappioita voidaan hyvällä suojauksella välttää.

Työhön liittyi laboratorioissa tehdyt empiiriset kokeet, joissa niukkaseosteista ja kuumasinkittyä terästä suojattiin erilaisilla korroosionestoaineilla, jonka jälkeen suoja-aineiden toimivuutta testattiin suolasumutestissä. Havaintojen perusteella pyrittiin työssä löytämään suojausteholtaan paras suoja-aine.

The thesis addressed different methods concerning the corrosion and tarnish protection in metallic parts of industry devices. Some existing protection methods and their functionality were estimated in this project. Other optional protective agents and methods were also considered due to their principle and effectivity as protectors from corrosion. A wide range of corrosive environments during land and marine transports were also described.

This thesis includes a concise account of the theory behind the corrosion phenomenon and explains the importance of corrosion prevention in every step of design, installation, transportation and usage. In addition, the thesis presents the different protection methods, explains their importance and shows the magnitude of the losses avoided by proper protection.

The thesis project included empirical laboratory experiments where low carbon steel and hot galvanized steel were handled with various anti-corrosive agents in order to compare the differences in corrosion. On the basis of the observations, an attempt was made to find the best protection agent among the tested substances.