3D-mallinnusohjelmistojen vertailu ajoneuvotekniikan korkeakouluympäristössä

Abstract

Tässä opinnäytetyössä vertaillaan kolmea eri ajoneuvoteollisuudessa käytettyä 3D-mallinnusohjelmistoa ja niiden soveltuvuutta ammattikorkeakoulukäyttöön. Vertailuun valitut ohjelmistot ovat CATIA V5, NX 10.0 ja Creo Parametric 3.0.

Eurooppalaisten autovalmistajien CAD/CAE-markkinoita on perinteisesti hallinnut Dassault Systemesin kehittämä CATIA. Viime vuosina tätä asetelmaa ovat haastaneet kilpailijat, ja viimeisimmän versiopäivityksen yhteydessä osa autovalmistajista on siirtynyt käyttämään muiden kehittäjien ohjelmistoja. Tästä syystä myös Metropolia Ammattikorkeakoulussa on arvioitava, mitä ohjelmistoa tulisi käyttää ajoneuvotekniikan 3D-mallinnuksen opetuksessa. Tämän opinnäytetyön tehtävänä oli selvittää ohjelmistojen mallinnustekniset eroavaisuudet ja se, miten ne mahdollisesti vaikuttavat ohjelmiston käyttöönottoon tutkinto-ohjelmassa.

Työn alkuosassa on selvitetty CAD/CAE-mallintamisen tarjoamia mahdollisuuksia ja sitä, miten ne pystyvät palvelemaan tutkinto-ohjelmassa asetettuja tavoitteita. Lisäksi on kuvattu suunnittelun ja valmistuksen välistä yhteyttä sekä millaisia haasteita se on asettanut ohjelmistokehittäjille ja autovalmistajille. Lopuksi ohjelmistot ja niiden kehittäjät on esitelty lyhyesti, kuten niiden asema markkinoilla, ohjelmistojen tunnuspiirteet sekä niiden tarjoamat edut. Tämän osan tarkoituksena on osoittaa lukijalle, että mallinnusohjelmiston valinta yrityksissä ei pelkästään perustu sen mallinnusteknisiin ominaisuuksiin.

Työn toisessa osassa ohjelmistojen mallinnusteknisiä ominaisuuksia on käyty läpi vertailemalla ja toteuttamalla käytännön mallinnuksia. Ohjelmistojen käytettävyyttä vertaillaan perusmoduuleissa, jotka ovat lähes poikkeuksetta samat kaikissa ohjelmistoissa.

Lopuksi todetaan, että ammattikorkeakoulutasoisessa käytössä NX tarjoaa helppokäyttöisimmän mallinnusympäristön. Ohjelmistojen mallinnustekniset erot eivät perusmallintamisessa eronneet merkittävästi, joten ohjelmiston valinnassa on syytä arvioida niiden ei-teknisiä ominaisuuksia.

This Bachelor’s thesis compares the three main 3D design software used in the automotive industry and how they suit for the use of the automotive engineering college. The software selected for this comparison are CATIA V5, NX 10.0 and Creo Parametric 3.0.

CATIA, developed by Dassault Systemes, has traditionally lead the CAD/CAE-markets for the European car manufacturers. For the past years, this lead has been challenged by other developers, and during the latest version upgrade, some of the manufacturers have changed their software to other developers’ products. For this reason, Metropolia University of Applied Sciences shall also evaluate which software it should use in its automotive CAD/CAE -classes. The aim of this Bachelor’s thesis was to find out the technical differences of the software and how they possibly affect the adoption in the degree program.

In the beginning part of the thesis, the possibilities of CAD/CAE-designing are explored and how they can serve the goals of the degree program. Additionally, the connection between product development and manufacturing is described and what type of challenges it has cast for software developers and car manufacturers. Finally, the software and the developers have been introduced shortly such as how they position in the markets, what are the special features of the software and what benefits they can offer for the user. The purpose of this part was to demonstrate that companies do not necessary choose the software fully based on the designing properties.

The second part of the thesis considers the technical properties of the software by comparing and implementing them to a practical design work. The use of the software is compared in the fundamental modules which are almost exclusively the same in every software.

As an outcome of this thesis, NX offers the best ease-of-use in CAD-design. The technical differences of the software didn’t differ substantially and therefore the non-technical aspects of the software should be considered.