Liimapuurakenteiden vauriokartoitus

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoitus on tutkia kantavien liimapuurakenteiden tyypillisimpiä vaurioita, niiden yleisyyttä ja luonnetta sekä mahdollisia korjausmenetelmiä. Teoriaosuudessa käsitellään puurakentamista yleisesti sekä esitellään liimapuun valmistusprosessi. Liimapuurakenteiden tuntemiseksi teoriassa käsitellään myös laskennallinen tarkastelu ja esitellään yleisimpiä kantavia liimapuurakennejärjestelmiä. Teoria sisältää lisäksi tutkimuksen, jossa selvitetään liimapuurakenteiden osuus Suomessa tapahtuneiden kantavien rakenteiden sortumisista ja onnettomuuksien vaaratilanteista. Tutkimuksessa keskitytään kohteiden silmämääräiseen vaurioanalyysiin. Vauriotaso selvitetään kirjallisuuden avulla. Kohteet on valittu Päijät-Hämeen seudulta. Kohteiden valintoihin vaikuttivat rakenteiden runkojärjestelmät, iät ja vauriotasot. Tutkimuksen tulokset osoittavat liimapuun olevan erittäin toimiva ja turvallinen vaihtoehto muille rakennusmateriaaleille. Liimapuurakenteista saadaan toimivat ja turvalliset työmaalla sekä tehtaalla tehtävän tarkan suunnittelun ja laadunvalvonnan seurauksena. Julkisuudessa lisääntyneet onnettomuudet ja sortumiset ovat pääasiassa johtuneet suunnitteluvirheistä ja kiireellisistä aikatauluista.

The objective of this study was to examine typical damages of gluelam beams. The study shows how common damages are and classifies them. Damages repair methods were also investigated. The theory part deals with wood construction in Finland and describes the manufacturing process of gluelam. Because gluelam constructions are very variable, it is important to present calculations of dimensioning gluelam constructions. The theory part also includes information of typical gluelam construction systems. To support the main study, the theory section examines collapses and dangerous situations caused by accidents which have happened in Finland. The study shows the role of gluelam constructions in these incidents.The empirical study contains analysis of research objects. The objects were chosen on the basis of age, gluelam construction systems and level of damage. All objects are from the Lahti area. The cases were documented with a digital camera. The analysis was based on information from literature. The study results indicated that gluelam is a very practical and safe option compared to other construction materials. The main point is that quality control and designing methods have to be on an excellent level for gluelam construction to be functional and safe. Lack of quality control, too tight schedules and wrong designing methods have caused increasing problems and accidents in Finland.