Jauhimen akseliston vaihto-ohjeen laatiminen ja akselistohuollon selvitys

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantajana toimi UPM Paper ENA Oy:n Kaipolan tuotantolaitos. Työn tavoitteena oli laatia Kaipolan hiertämöllä käytössä olevien SD-65 tyyppisten hierrejauhinten akseliston vaihto-ohje ja suorittaa akseliston vaihdon riskinarviointi. Lisäksi tavoitteena oli perehtyä jauhimen akselistohuollon suorittamiseen ja selvittää akselistohuoltojen vaatimat resurssit.

Akseliston vaihto-ohjeen laatiminen toteutettiin osallistumalla akseliston vaihtoon havainnoiden ja haastatellen akseliston vaihtotyön suorittaneita asentajia. Akseliston vaihtotyön aikana otettiin työvaiheista reilusti valokuvia, joita käytettiin lopullista työohjetta laadittaessa. Akseliston vaihtotyön riskinarviointi toteutettiin havainnoimalla akseliston vaihtotyön aikana esiintyviä vaaroja. Vaarojen tunnistamisen myötä työkokonaisuudesta laadittiin yhdessä asentajien kanssa riskinarviointi UPM:n oman ohjeistuksen mukaisesti.

Akselistohuollon selvitys aloitettiin perehtymällä perusteellisesti akseliston rakenteeseen saatavilla olleiden dokumenttien avulla. Varsinainen akselistohuollon selvitys toteutettiin sekä laadullisena että määrällisenä tutkimuksena, jossa perehdyttiin akselistohuollon suorittamiseen.

Työn tuloksena akseliston vaihdosta saatiin aikaan ennalta määriteltyjen tavoitteiden mukainen työohje, johon sisällytettiin riskinarvioinnin avulla kartoitetut työturvallisuuteen liittyvät seikat. Akselistohuollon selvityksen osalta työn tuloksena saatiin kartoitettua huollon vaatimat työvaiheet, varaosat ja muut huollon vaatimat resurssit.

The thesis was assigned by UPM Paper ENA Oy’s Paper mill in Kaipola. The goal of the thesis was to create work instructions for changing the shaft assembly of a TMP refiner and make risk assessment for the whole exchange work for the shaft assembly. The refiners which are used at Kaipola TMP plant are model Jylhä SD-65. The other goal of the thesis was to study the shaft assembly service and to determine the required resources for the service.

The work instructions were created by being involved in the shaft assembly exchange work. During the exchange work the mechanics were interviewed and every work task was photographed. The photographs were used in the work instructions for visual demonstration. The risk assessment for the exchange work of the shaft assembly was also made during the exchange work. During the work, every risk was observed and the final risk assessment was made with the mechanics. The risk assessment was made in accordance with UPM’s own guidance.

The study on the service work for the shaft assembly started by studying the structure of the shaft assembly thoroughly with the available documents. The study on the service work for the shaft assembly was both qualitative and quantitative.

The outcome of the thesis was work instructions that met the pre-defined requirements and included the safety aspect. The study on the service work for the shaft assembly determined the required resources for the service work.