KEISARINASEMAN I–II -LUOKAN ODOTUSSALIN KATON SALAISUUS : Koristemaalatun pinkopahvin restauroinnin ja konservoinnin suunnittelu – etiikka ja käytäntö

Abstract

Keisarinasema on Lappeenrannan ensimmäinen rautatieasema. Asema valmistui Pietarin radan rakentamisen myötä keisari Aleksanteri III:n vierailua silmällä pitäen vuonna 1885. Rautatieaseman sisätiloihin toteutettiin koristeelliset keisarilliset odotustilat, jotka ovat säilyneet osittain tähän päivään asti. Keisarinasemaa kunnostetaan parhaillaan, jotta ainutlaatuinen rakennus säilyisi myös tuleville sukupolville. Opinnäytetyön aiheena oli Keisarinaseman I–II -luokan odotussalin koristemaalatun kattopahvin restauroinnin ja konservoinnin suunnittelu. Työssä lähestyttiin aihetta sekä etiikan että käytännön pohjalta. Käytännön osuus koostui vauriokartoituksesta, restaurointi- ja konservointityön suunnittelusta sekä koristemaalauksen tutkimisesta. Lopuksi pohditaan etiikkaa rekonstruoinnin ja palauttamisen välillä. Opinnäyteyö toteutettiin tutkimalla kirjallista ja suullista lähdeaineistoa sekä tekemällä testauksia ja analysoimalla niitä. Tutkimustuloksina esitellään vaihtoehtoja työn toteuttamiselle, jotta Keisarinaseman restaurointityössä osallisina olevat asiantuntijat voivat tehdä lopullisen päätöksen pahvin kohtalosta.

The subject of this thesis was an old decorative painting. The painting is in an old railway station, on the I–II class waiting room’s ceiling. The research includes a survey of damage, planning of restoration and conservation work and a research on the painting. In the end the ethics between reconstruction and restoring are considered. “The Emperor’s station” was the first railway station in Lappeenranta. It was built in 1885 at the side of the St. Petersburg-Riihimäki railway. The building was completed just before Emperor Alexander III visited Lappeenranta. Very colourful and decorative interiors were designed for the Emperor and his party. These interiors have survived partly to our time. Today “the Emperor’s station” is undergoing restoration work. The building is an important part of Finnish cultural property and the aim of its restoration is to make sure that the unique building survives also for future generations. The research of this thesis was executed by examining literary and oral information and by making and analyzing tests. All possible options of restoration and conservation work were thought through and their viability considered, so that the specialists, who feature the station’s restoration project, could decide what conclusion is the best for the painting and all for whom it has meaning.