Viktkontroll av M/S Finlandia

Abstract

SOLAS kräver att varje passagerarfartyg i internationell trafik med fem års mellanrum skall genomgå en så kallad lättviktsundersökning för att det faktiska lättviktsdeplacementet ska avgöras. Med denna undersökning fastställer man om deplacementet har ändrats och ifall långskeppstyngdpunkten har förflyttat sig jämfört med ursprungliga värden vid leverans av fartyget. Dessa får avvika med högst 2% för lättvikten och 1% för långskeppstyngdpunkten. Ifall dessa devierar mer än så, skall ett nytt krängningsprov utföras samt stabilitetsböckerna för fartyget ifråga skrivas om enligt nya värden som fås fram.

Syftet med arbetet är att ta reda på hur detta utförs praktiskt, samt att klargöra och studera vilka regelverk och förordningar som ligger till grund för arbetet och vad dessa kräver. Eftersom detta är ett beställningsjobb från Rederiaktiebolaget Eckerö så har jag även medverkat vid själva lättviktsundersökningen och så har jag framställt en rapportmall och ett kalkylblad som sedan användes vid undersökningen.

Arbetet tar upp det som är mest väsentligt med avseende på M/S Finlandias viktkontroll.

SOLAS requires that every passenger vessel in international traffic carry out a so-called lightweight survey at five-year intervals to determine the actual lightweight for the ship. With this survey, it is determined whether the displacement has changed and if the longitudinal center of gravity has moved relative to the original values when the vessel was delivered. These values may deviate by a maximum of 2% for the light weight and 1% for the longitudinal center of gravity. If these deviates, more than that, a new inclination test must be performed and the stability books for the ship concerned shall be rewritten according to new values presented.

The purpose of this thesis is to find out how this is done practically, as well as to clarify and study the rules and regulations that underlie the work and what is required. Because this is a thesis on request from Rederiaktiebolaget Eckerö, I have also participated in the lightweight survey itself, and I have produced a report template and a spreadsheet used for the survey.

The work addresses what is most important regarding M/S Finlandia's lightweight survey.