Arvovirtakuvaus komponenttiosastolla

Abstract

Nokian Renkaat Oyj on pitkät perinteet omaava kansainvälisesti menestynyt rengasalan yritys. Nokian henkilöautorenkaat –yksikkö kehittää, valmistaa ja markkinoi kesä- ja talvirenkaita henkilö- ja jakeluautoihin sekä katumaastureihin. Yhtiöllä on tehtaat Suomessa Nokialla ja Venäjällä Vsevolozhskissa. Kolmas tehdas on rakenteilla Yhdysvaltoihin Daytoniin.

Henkilöautorenkaan valmistus vaatii useita eri komponentteja ja kyseiset komponentit valmistetaan komponenttiosastolla. Osaston toimintaa haluttiin tutkia arvovirran näkökulmasta, jotta toimintatapoja voitaisiin tarkastella ja mahdollisia pullonkauloja saada selville. Opinnäytetyö sisältää paljon luottamuksellista tietoa komponenttiosaston toiminnasta ja nämä tiedot ovat yhtiön vaatimuksesta pidettävä salassa. Työn tulokset esiteltiin liitteissä ja ne on jouduttu jättämään julkisesta versiosta pois.

Opinnäytetyö sisältää teoriaosuuden leanista ja siihen liittyvästä arvovirrasta, jotta lukijalle selviää tarvittavat perustiedot asiasta. Renkaan rakenne avataan lukijalle ja komponenttiosaston merkitys ja toiminta jokaisen linjan osalta on avattu opinnäytetyössä. Arvovirtaa päädyttiin seuraamaan yhden eniten valmistettavan renkaan, Hakkapeliitta 9, 205/55-R16 osalta. Jokainen renkaaseen menevä komponentti käytiin läpi ja niiden valmistusta seurattiin jokaisessa vaiheessa. Vuokaavioiden tekeminen kaikilta linjoilta, työvaiheiden kellottaminen ja työntekijöiden haastattelut antoivat pohjan arvovirtakuvauksen tekemiselle.

Työn tuloksena komponenttiosaston jokaisen linjan jokainen työvaihe on kirjattuna vuokaavioihin, joita voidaan käyttää tulevaisuudessa moneen projektiin. Työvaiheiden seuraaminen ja kellottaminen antoivat kirjallista tietoa siitä, mitä linjoilla tapahtuu ajallisessa merkityksessä. Haastattelut antoivat näkymätöntä tietoa asioista, joita parantamalla saadaan tuotantoa parannettua niin tehokkuuden kuin työn mielekkyyden osalta.

Nokian Tyres is a long-standing internationally successful tyre company. It develops, manufactures and markets summer and winter tyres for passenger cars, vans and sport utility vehicles. The company has factories in Finland in Nokia and Russia in Vsevolozhsk. The third factory is under construction in the United States at Dayton.

The manufacture of a passenger car tyre requires several different components and the components are manufactured in the component department. The purpose of this thesis was to explore from the point of view of the value stream in order to look at the functions and to identify possible bottlenecks. The thesis contains a lot of confidential information about the activities of the section and this information is kept confidential by the company.

The theoretical part discusses lean and related value stream theories. The chapter also examines the structure of tyre and its significance. The value stream was used in one of the most manufactured tyres at the moment, Hakkapeliitta 9, 205/55-R16. Each component was examined and their preparation was monitored at each step. Making flow charts, filling up work stages and interviewing employees gave a ground for mapping value flows.

As a result of the thesis, every step of each line in the component department was recorded in flowcharts that can be used for many other projects in the future. Monitoring of work progress provided information on what happen in production lines. The interviews gave unseen information about things that need improving to make production more productive in terms of efficiency.