Henkilöliikenneselvitys

Abstract

Opinnäytetyö on tehty Riihimäen kaupunkikehityksen toimialueeseen kuuluvan kaupunkitekniikan vastuualueen toimeksiannosta. Työtä on ohjannut kaupungin puolelta liikennetekniikan asiantuntija Kimmo Männistö. Opinnäytetyö toimii taustaselvityksenä tuleville henkilöliiken-teen kilpailutuksille Riihimäen kaupungilla.

Lähtökohtana tälle työlle oli Riihimäen kaupungin henkilökuljetusten kokonaisvaltainen kartoittaminen ja mahdollisten uusien ratkaisujen löytäminen niiden järjestämiseksi sekä kustannussäästöjen aikaansaa-minen. Tämän työn pääpaino on säännöllisesti toistuvissa koulukuljetuk-sissa ja sosiaalipalveluiden kuljetuksissa, paikallis- ja kaukoliikenne on rajattu pois tästä työstä.

Tässä opinnäytetyössä on esitetty Riihimäen kaupungin henkilöliiken-teen kuljetuspalvelujen nykytila perusopetuksen- ja sosiaalihuollonkulje-tusten osalta ja perusteita, jotka ohjaavat näitä kuljetuksia. Lisäksi tässä työssä on esitetty tarkasteluja kaupungin henkilöliikenteen kuljetusten järjestämisestä, kuljetusten yhdistämisen reunaehdoista ja arvioita nii-den toteuttamisesta. Työn teoreettisessa viitekehityksessä kuvataan työn ajankohtaisuutta lakiuudistusten muuttuessa sekä toimintamalleja kuljetusten järjestämisessä.

Keskeisimpinä tuloksina olivat kaupungin kuljetusten nykytilan kartoit-taminen ja sen pohjalta laadittu suunnitelma, miten kuljetukset voitai-siin järjestää jatkossa kustannussäästöjen aikaansaamiseksi.

The thesis has been made in the area of urban engineering responsibility of Riihimäki City Development. The work was started in the autumn of 2017 and was completed in June 2018. The work has been directed by Kimmo Männistö, a traffic expert from the city. The thesis works as a back-up for future passenger traffic competitions in the city of Riihimäki.

The starting point for this work was the comprehensive mapping of the passenger transport of the city of Riihimäki and the finding of possible new solutions for their organization and the achievement of cost savings. The main focus of this work is on frequent school transport and the transport of social services, local and long-distance traffic are excluded from this work.

This thesis presents the current state of transport of passenger transport services in the city of Riihimäki for basic education and social welfare transportation and the criteria governing these transports. In addition, this work presents a review of the organization of transport of the city's passenger transport, the boundary conditions for the merging of transport and the estimates of their implementation. The theoretical framework of the thesis describes the topicality of the work as the legis-lative reforms change the operating models in arranging transport.

The most important results were the mapping of the current state of the city's transport and based on it a plan on how to organize the transport in the future to achieve cost savings.