Helsinki-Tallinna-laivaliikenteen nykytila ja tulevaisuus

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena on selvittää Helsinki-Tallinna välisen laivaliikenteen nykytilaa ja tulevaisuutta. Heinä- ja lokakuussa 2008 kaksi laivayhtiötä on joutunut lopettamaan reittiliikenteensä Helsingin ja Tallinnan välillä. Reitillä vallit-see kova kilpailutilanne, ja reitin tulevaisuudesta on spekuloitu paljon lehdistössä.

Työn teoriaosa selvittää Helsinki-Tallinna-reittiliikenteen historian meidän päiviimme saakka sekä esittelee tällä hetkellä toimivat laivayhtiöt. Laivaliikenteen nykytilaa ja tulevaisuutta käsitellään haastattelujen ja lehtiartikkeleiden pohjalta.

Tämä opinnäytetyö on laadullinen tutkimus. Selvityksen aineistona on käytetty lehtiartikkeleita, alan kirjallisuutta, omaa havainnointia sekä haastatteluja. Haastattelut on suoritettu sähköpostitse lomakehaastatteluina

Selvityksessä käy ilmi, että kova kilpailutilanne on pakottanut kaksi laivayhtiötä lopettamaan toimintansa ja mahdollisesti lopettamisia tullaan näkemään vielä lisää. Kuitenkin talouskriisin aikana Viro säilyttää asemansa suomalaisten tärkeimpänä ulkomaankohteena. Reitillä voidaan nähdä vielä uusia yrittäjiä, mutta yritykset tus-kin jäävät pitkäikäisiksi. Seuraavien vuosien aikana reitillä tullaan näkemään uudistuksia.

The aim of this thesis is to find out the current situation and the future of shipping between Helsinki and Tallinn. In July and October 2008 two shipping companys have had to drop out from the regular service market between Helsinki and Tallinn. There is a severe competition on the route and its future has been widely speculated in the press.

The theoretical framework sorts out the history of regular service between Helsinki and Tallinn till the present day and introduces the shipping companies operating at the moment. The history and the current situation of the regular service are being discussed based on interviews and newspaper articles.

This thesis is a qualitative research. Newspaper articles, industry’s literature, observation and interviews have been used as the material of the report. Interviews were carried out through email as a structured interview.

This report shows that severe competition on the route has forced two shipping companies to quit their operation and probably some more companies will drop out from the market. Still during the financial crisis Estonia will hold its standing position as the most important foreign destination for Finnish people. There might be seeing some new enterprises on the route but they are not going to operate perennially. Within the next years there will be innovations considering the regular service.