Merenkulun rahtaus

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää merenkulun rahtausta ja rahtaukseen liittyviä toimenpiteitä. Työ on tehty yhteistyössä pientonniston laivanselvitystä ja rahtausta harjoittavan Intercarriersin kanssa. Työn tarkoituksena on selventää merenkulun rahtausta myös merenkulkuun perehtymättömälle henkilölle.

Työssä käydään läpi itse rahtausprosessi, tarvittavat dokumentit ja eri rahtausmuodot. Opinnäytetyö tutustuu myös Saimaan kanavaan, sen historiaan ja liikkumiseen Saimaalla. Kuljetusasiakirjoista käsitellään konossementtia, sen eri muotoja sekä merirahtikirjaa. Incotermsit kuuluvat vahvasti ulkomaankauppaan, ja myös yleisimmät merenkulussa käytettävät toimituslausekkeet on käsitelty työssä. Rahtaussopimuksen tekoon ja sen tarvittaviin tietoihin paneudutaan opinnäytetyössä.

Opinnäytetyön teorian tietolähteinä käytettiin painettua kirjallisuutta, internetjulkaisuja ja haastatteluja. Tiedot yrityksestä ja sen toimialasta saatiin vierailemalla yrityksessä sekä hyödyntämällä yrityksen internetsivuja.

Työlle asetetut tavoitteet saavutetaan hyvin, koska opinnäytetyö onnistuu sel-ventämään rahtausprosessia ja siihen tarvittavia dokumentteja hyvin.

The purpose of this thesis was to explain maritime chartering to a person who is not acquainted with a maritime chartering. Thesis was made with the co-operation of Intercarriers, which provides small-tonnage traffic services, comprise chartering and clearance of vessels.

Thesis introduces chartering in general. Needed documents for chartering and different types of chartering are also introduced in the thesis work. Thesis familiarizes the reader with a Saimaa channel, its history and the traffic at Lake Saimaa. Thesis also includes an overview of transportation documents, such as Bill of Lading and Sea Waybill. Incoterms 2000 is often used in foreign trade that is why thesis includes description of standard trade definitions. There is also information about Charter Party, in the thesis.

Theory part of the thesis is made using the information got from the literature, Internet and interviews. Facts about the company and its activity are gathered from the visits to the company and from the company’s web-pages.

Aims of this thesis are achieved well, because thesis manages to express maritime chartering and all the documents needed during the chartering process