Laivanselvitys osana merikuljetusprosessia

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää merikuljetusprosessi sekä laivanselvittäjän työnkuvaa merenkulkuun perehtymättömälle henkilölle. Työssä käydään läpi yleisiä tietoja merikuljetuksista ja aluksista sekä liikennemuodoista. Opinnäytetyössä myös käydään läpi merikuljetusprosessin osapuolet ja kuinka merikuljetusprosessi toimii. Merikuljetusprosessissa eräs toimija on laivanselvittäjä, jonka työhön perehdytään tässä työssä tarkemmin. Työssä on esitelty case-tapauksena m/v Päivin matka Suomeen. M/v Päivin matkan varrelta on esitelty sitä, mitä laivanselvittäjä joutui tekemään m/v Päivin hyväksi.

Opinnäytetyöhön on kerätty teoriaa ja tietoa painetusta kirjallisuudesta, Internetjulkaisuista sekä laivanselvittäjän haastattelusta.

Merikuljetusprosessi ei ole niin yksinkertainen kuin luulisi ja siihen liittyy monta osapuolta. Rahtia ei kuljeta välttämättä yritys josta kuljetus on tilattu, koska huolintaliikkeillä ei yleensä ole omaa merikuljetuskalustoa. Varsinainen rahdinkuljettaja voi olla pitkällä merikuljetusketjussa ja näkymättömänä myyjälle ja ostajalle. Samalla tavalla laivanselvittäjän työ on näkymätöntä prosessin ulkopuolisille ja niille prosessissa, jotka eivät varsinaisesti ole kuljettavan aluksen kanssa yhteistyössä. Alusten, merikuljetusten perusteiden ja prosessin tunteminen on tärkeätä, että ymmärtää kuinka merikuljetukset ympäri maailmaa toimivat. Laivanselvittäjän työ ei ole täysin toimistossa ja tietokoneella istumista, vaan siihen liittyy todella paljon käytäntöä ja aluskäyntejä. Muuttuvat tilanteet ja erilaiset alukset tuovat haastetta työntekoon päivittäin.

The purpose of this thesis was to explain and clarify sea transport process and ship agent’s job description for someone who is unfamiliar with the sea transports. The thesis introduces general information about sea freight, vessels and different charter types. The participants of the sea transport process and the facts about how the process works are also covered in this thesis. Ship agent is an important participant in the sea transport process and its work is introduced more specifically. In this thesis there is also a ship agents-case for m/v Päivi.The case shows what ship agent had to do for the vessel.

Information for this thesis was gathered from literature, Internet publications and a ship agent interview.

The sea transport process is not so simple as it seems and there are many participants in it. Cargo is not necessarily transported by the forwarding agency because they rarely have their own vessels. The real cargo transporter can be invisible to the seller and buyer. Also the ship agent can be invisible in the transport process to them who are not directly in contact with the vessel. It is important to know different ship types, the basics of the sea transport and the whole process to understand how sea freight is handled all over the world. Ship agent’s work is not entirely sitting in front of a computer. The work includes a lot of hands-on work. Different situations and vessels bring a lot of changes to the ship agent’s workday.