Ambiance : Käyttöliittymäsuunnittelu sähköajoneuvokonseptiin

Abstract

Tämän työn tavoitteena oli luoda uudenlainen käyttöliittymä ihmisen ja laitteen väliselle vuorovaikutukselle syvemmän ihmistuntemuksen keinoin. Suunnittelutyön kannalta työssä oli tarkoitus tarkastella ihmistä psykologisesti ja aistillisesti älykkäänä olentoja, jonka toiminnan ja tunteiden huomioon ottaminen suunnittelutyössä olisi yhä tärkeämmässä roolissa. Työn teoriaosuudella luotiin ymmärrystä niin ihmisen automatisoituneista kuin tiedostamattomista ja tietoisista rutiineista ja toiminteista. Sen rinnalla asiaa tarkasteltiin tulevaisuuden ja koneiden näkökulmasta ja niiden tuomista mahdollisuuksista. Työn tavoitteeseen pääseminen vaati näiden kahden, ihmisen ja koneen, älykkäiden ominaisuuksien yhdistämistä sulavalla ja järkevällä tavalla. Luonnostelujen ja mallinnuksien avulla tutkittiin ja tuettiin teorian pohjalta syntyneiden ideoiden toimivuutta muotoilullisin keinoin. Suunnitteluntyön loppuvaiheessa järjestettiin suunnittelutyön todenmukaisuuden kannalta tärkeä käytettävyystesti, jossa testihenkilöt laitettiin käyttämään käyttöliittymästä tehtyä prototyyppiä. Mielipidekyselyiden ja videonauhojen analysoinnin pohjalta nousi esiin useita sokeita pisteitä joita ei itse suunnittelijana enää kyennyt huomaamaan. Parannusten kautta lopputuloksena työstä syntyi Ihmisen toiminnan, tunteet ja aistit huomioon ottava ja erityisesti niiden jatkeena toimiva käyttöliittymä kolmipyöräiseen sähköajoneuvokonseptiin, tarkoituksenaan luoda miellyttävämpi suhde ihmisen ja koneen väliselle vuorovaikutukselle.

The aim of the final project with thesis was to create a new kind of user interface between a human and a machine with the help of deeper understanding of human knowledge. The idea was to view humans as psychologically and sensually intelligent creatures, whose actions and feelings should be taken more into account in a process of designing. In the theory section, the aim was to gain understanding of human’s conscious and unconscious routines and actions. The issue was approached also from a futuristic perspective of machines and the opportunities lying therein. Achieving the goal of the thesis required a smooth and sensible way of combining different intelligent features of humans and machines into a working relationship. Sketching and modeling were done to explore and support the ideas generated in the theory section. At the end of the designing process, there was a usability test in which the test persons used the prototype of the user interface. Enquiries and videotapes were made and their analysis revealed blind spots which I as a designer couldn´t see beforehand. As a result, a user interface to a tricycle electric vehicle concept was produced with the aim to create a more pleasant relationship between a human and a machine.