Ilma suljetussa lämmitysverkostossa

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tarkasteltiin ilman kertymistä suljettuun lämmitysverkostoon. Työssä selvitettiin suljetun lämmitysverkoston eri komponenttien osuutta ilman kertymisen kannalta eri käyttötilanteissa.

Ilman kertymisessä suljettuun lämmitysverkostoon suuressa roolissa on paine ja sen käyttäytyminen verkoston eri kohdissa. Työssä selvitetään, mitkä ovat suurimmat syyt, miksi ilmaa kertyy verkostoon ja kuinka tämä olisi estettävissä. Lisäksi selvitetään lämmönsiirtonesteenä toimivan veden, sekä muiden lämmönsiirtonesteseosten ominaisuuksia ja eroavaisuuksia kaasujen liukenemisen näkökulmasta.

Työssä lasketaan eri lämmönsiirtonesteiden kaasukonsentraatioita eri nesteiden lämpötiloissa ja paineissa. Lisäksi pohditaan laskennan tulosten avulla verkostossa aiheutuvia ongelmia ja mahdollisia ratkaisuita niihin.

Opinnäytetyön lopputuloksena todettiin, että lämmitysverkostojen oikeaoppisella hallinnalla ilmaongelmat voitaisiin välttää verkostossa kokonaan. Työn tuloksena saatiin myös laskennallinen vertailu lämmönsiirtonesteiden kyvystä sitoa kaasuja itseensä.

The objective of this thesis was to collect information about accumulation of air in a closed heating system. The work explains the biggest mistakes that have been done with closed heating systems. The work also explains how to correct the mistakes to prevent air accumulation in the system.

Understanding the effect of pressure was critical in this work. Pressure within the different parts of a system has a significant impact on how air accumulates in the system. Pressure is a variable in the calculations and a pressure drop at some point in a closed system can cause gas bubbles to separate from the liquid.

The thesis also investigated the physical properties of water as heat transfer fluid, as well as other heat transfer fluid mixtures, and their ability to trap gases. Gas concentrations of different heat transfer fluids are calculated.

As a result of the thesis, a report of computational comparison of the heat transfer fluids' ability to trap the gases was created. The calculation also revealed how air problems could be avoided altogether, in theory.