Koeponnistus : Prosessin parantaminen

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Componenta Finland Oy Nisamo. Työn aiheena oli kriittisimmän räjähdyspaineen kestävien komponenttien koeponnistusprosessin paran-taminen. Koeistettavista komponenteista keskityttiin staattorinrunkoihin ja laakerikilpiin. Tarkoituksena oli työntutkimusta apuna käyttäen tunnistaa prosessin kehittämis-mahdollisuuksia. Tutkimuksen kohteena oli koeponnistustyövaihe ja -menetelmä. Työn-tutkimuksen seurauksena syntyi idea laakerikilpien koeistuksen menetelmämuutokseen. Lisäksi tarkasteltiin materiaalivirtoja ja niiden suuntia sekä järjesteltiin työpiste layout-suunnittelun avulla.

Opinnäytetyön konkreettisina tuloksina selvisivät staattorinrunkojen ja laakerikilpien nykyiset vaiheajat, jotka ovat tärkeää tietoa prosessimaiselle tuotannolle. Koeponnistus-työvaiheen kehittämiseen suhtauduttiin toimeksiantajan puolelta innokkaasti. Erityisesti laakerikilpien ponnistukseen suunniteltu kulmahylly lisättiin hankelistalle työturvalli-suuden parantumisen ja työnkulun yksinkertaistumisen vuoksi. Yksinkertaisen, mutta tehokkaan layout-muutoksen avulla saatiin nykyiseen koeponnistustyöpisteeseen lisää lattiapinta-alaa.

Konepajassa tilanteet ja aikataulut elävät kaiken aikaa. Tästä johtuen kaikkia parannus-toimenpiteitä ei ehditty työn valmistusajankohtaan mennessä suorittamaan. Nykyisen ja parannetun prosessin vertailua ei kyetty tekemään kokonaisvaltaisesti, joten osa tulok-sista selviää myöhemmässä ajankohdassa. Tulevaisuudessa tapahtuvassa kehittämisessä tulee edelleen panostaa työhön perehdyttämiseen ja ohjeistukseen. Työn suorittamiseen vaikuttavat uudet parannusehdotukset tulisi selvitystyön jälkeen ottaa jatkossakin käyt-töön nopeassa aikataulussa.

Principal of this thesis was Componenta Finland Ltd. Nisamo. Subject of this thesis was pressure test process development. Development was focused to stator frame and bear-ing shield. The purpose was with help of work-study to identify development opportuni-ties of the process. The empirical part consists of pressure test method. Work-study findings resulted in the idea to change the testing method of the bearing shield opera-tion. In this study were also examined material stream and its travel directions. The test pressure workstation was reorganized with the help of layout planning.

A concrete result of the thesis was finding out the current cycle times of stator frames and bearing shields operation, which is important information for process-oriented pro-duction. Principal was excited from development of the pressure testing operation. Es-pecially a new component to bearing shield pressure test method was welcome, because its improvements of the occupational safety and simplification of the workflow. Simple, but effective layout change to the current pressure test workstation made it possible to gain more floor space.

The findings indicate that there are possibilities to improve process. However, there was not enough time to compare current and improved method and the results were left off from thesis. Development in the future should be focused to initiation of work and mak-ing of clear instructions.