Nykyisen metsäautotiestön asettamat haasteet metsäenergian tuottamiselle Etelä-Pohjanmaalla ja Keski-Suomessa

Abstract

Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää nykyisen metsätiestön tila ja korjaustarpeet lisääntyneen ja lisääntyvän teiden käytön myötä. Uusia haasteita teiden kestävyydelle asettaa myös metsäenergian tuottaminen. Tutkimus toteutettiin vuoden 2011 talven ja kevään aikana, Etelä-Pohjanmaan ja Keski-Suomen alueilla. Työn tuloksesta selviää metsäautoteiden tila tällä hetkellä ja parannustarpeet tutkimusalueilla. Kyselytutkimus koettiin tarpeelliseksi ja monet vastaajat lähettivät tutkimuksen tilaajalle terveisiä ja kiitoksia siitä, että vihdoinkin teiden kuntoon otetaan kantaa. Tutkimukseen vastanneet kokivat, muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta, että metsäautoteiden tämänhetkinen tila ei vastaa nykyisiä haasteita. Teiden kantavuus, leveys, varastopaikat, ohitus- ja kääntöpaikat eivät ole riittäviä. Erityisesti alkukesän aikana tiet ovat huonossa kunnossa. Vaaratilanteita on syntynyt ja myös työmaalle pääsy on estynyt teiden huonon kunnon vuoksi. Talviaikana ongelmat ovat vähäisempiä, mutta auraukseen pitäisi kiinnittää enemmän huomiota ja tiet tulisi aurata tarpeeksi leveiksi. Vastaajien mielestä metsäteiden perusparannuksia pitäisi lisätä ja myös niihin liittyviä tukiasioita selventää. Myös teiden korjauksen ja rakentamisen yhteydessä tulisi ottaa huomioon eri tienkäyttäjien tarpeet ja sen kaluston koko, jolla tiellä liikutaan. Tärkeänä pidetään myös sitä, että teitä rakennettaessa pyritään välttämään jyrkkiä mäkiä ja käännöksiä.

Finland lives from forest. The Finnish forest industry began to grow strongly after the second world war and it stared the building of forest roads. In Finland there is about 130 000 km of forest roads. Most of them were made in the 1970’s and 80’s. The roads were made for much lighter vehicles and the use of the roads was not as heavy as it is today. The logging of energy wood creates new challenges to the endurance of forest roads. Seinäjoki University of Applied Sciences ordered research to clarify the conditions and repairing needs of the forest roads. The research was carried out by telephone call and interviewing the contractors and the employers who uses the roads at their work places. The research results show that the roads are too narrow and there are not enough places to turn around. The roads are mostly too smooth for the heavy vehicles of today.