Kulutusosatoimittajan toimitusvarmuus

Abstract

Työssä käsitellään teräsvalimo Metso Lokomo Steelsin toimitusvarmuutta Distribution Center Europelle, jotta löydettäisi toimitusvarmuutta heikentävät tekijät ja niihin paran-nuskeinot.

Tarkoituksena ei ole puuttua toimittajan toimintatapoihin eikä prosesseihin, vaan löytää mahdolliset poikkeamat sekä niille ratkaisut asiakkaan, eli DC Europen näkökulmasta. Tavoitteena on saada ongelmien pohjalta kehitysehdotuksia DC Europen toimintatapoi-hin ja prosesseihin toimitusvarmuuden parantamiseksi.

Metso Lokomo Steels toimittaa päivittäin tuhansia kiloja kulutusosia DC Europen va-rastoon. Yhtenä kehitysalueena kulutusosatoimituksissa on toimitusten luotettavuus, eli toimitusvarmuus, joka on ollut DC Europen mittareilla heikko. Näin ollen tarkempi ana-lyysi toimitusvarmuudesta oli syytä suorittaa.

Työ paneutuu toimitusvarmuuteen tarkastelemalla toimitettuja tilauksia tilausrivikohtai-sesti ja tutkimalla eri tekijöiden vaikutusta toimitusvarmuuteen.

Tässä työssä esitetyt näkemykset ja saadut tulokset tulisi ottaa huomioon tarkasteltaessa muiden teräsvalimoiden toimitusvarmuutta DC Europelle.

This thesis deals with the reliability of Metso Lokomo Steels steel foundry in deliveries to Distribution Center Europe. The aim was to find the factors which affect reliability negatively.

The purpose was not to interfere in the supplier’s processes, but to find possible devia-tions in the supply chain, and to find solutions to improve reliability from point of view of DC Europe. The goal was to develop and improve the processes and ways of working in DC Europe in order to improve supplier reliability.

Metso Lokomo Steels delivers thousands of kilos of wear parts to DC Europe every day. One of the issues in wear part deliveries to be developed is reliability, which has been poor according to the KPIs of DC Europe. Therefore, a more accurate analysis of the reliability of shipments should be done.

The thesis dealt with supplier reliability by reviewing the delivered purchase orders by order lines and examining the effect of different factors on reliability.

The views and results of this thesis should be taken into consideration when reviewing other foundrie’ reliability in deliveries to DC Europe.