Työmatkaliikenteen päästöjen hiilijalanjäljen pienentäminen nyt ja tulevaisuudessa Case: Laurea-ammattikorkeakoulu

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää, miten työmatkaliikenne on muuttumassa ja millaista se on tulevaisuudessa, vuonna 2030. Tavoitteena oli tutkia keinoja työmatkaliikenteen hiilijalanjäljen pienentämiseen sekä lisätä tietoisuutta eri kulkumuotojen ympäristövaikutuksista, nyt ja tulevaisuudessa. Opinnäytetyö toteutettiin tapaustutkimuksena Laurea-ammattikorkeakoululle ja työssä kehittämistehtävänä oli havainnoida tulevaisuuden kulkumuotoja ja ilmiöitä, joilla liikenteen hiilijalanjälkeä voidaan pienentää ja koostaa näistä konkreettisia toimenpide-ehdotuksia Laurealle.

Opinnäytetyön tutkimusongelma oli, miten Laurea voi pienentää työmatkaliikenteensä hiilijalanjälkeä nyt ja tulevaisuudessa, vuonna 2030? Lisäksi työssä vastataan seuraaviin tutkimusongelmaa täydentäviin kysymyksiin: Mikä ajaa muutosta pienempiin päästöihin? Mikä (työmatka)liikenteen nykytila? Mitä päästöjen pienentämisen keinoja organisaatioilla on käytössään? Miltä (työmatka)liikenne näyttää vuonna 2030? Millaisia päästöttömämpiä kulkumuotoja tulevaisuudessa on käytettävissä? Miten työnantaja voi kannustaa työntekijöitään päästöttömämpiin kulku- ja/tai energiamuotoihin?

Tämän työn tietoperustassa käsitellään kulutukseen ja päästöihin liittyviä muutosajureita, liikenteen päästöjen nykytilaa Suomessa, sekä kestävän ja viisaan liikkumisen edistämisen ja työmatkaliikkumisen suunnittelun- ja ohjauksenkeinoja.

Aineiston ja tulevaisuustiedon keräysmenetelmänä on käytetty toimintaympäristön monitorointia. Tulevaisuuden tekemisen menetelmänä on käytetty tulevaisuustaulukkoa ja vaihtoehtoisia tulevaisuuskuvia. Tutkimusaineisto muodostaa kattavan kuvan tulevaisuuden mahdollisista liikkumismuodoista, uusista energiamuodoista ja erilaisista vähäpäästöisemmistä vaihtoehdoista. Tutkimusaineiston pohjalta tuotettuja vaihtoehtoisia tulevaisuuskuvia, havaintoja ja trendikortteja esiteltiin toimeksiantajalle työpajassa huhtikuussa 2021, jossa yhdessä mietittiin Laurean keinoja vähentää työmatkaliikenteen päästöjä ja hyödyntää liikkumisen ohjauksen keinoja erilaisissa tulevaisuuksissa.

Tämän tutkimuksen tuloksena syntyi neljä erilaista vaihtoehtoista tulevaisuutta, joita hyödyntäen voidaan tehdä strategista päätöksen tekoa erilaisten työmatkaliikenteen ohjauskeinojen käyttämisestä. Työpajassa tunnistettiin, että ensisijaisen tärkeää on kulutuksen pienentäminen, eli liikkumisen vähentäminen. Tähän pystytään parhaiten vaikuttamaan työaikasuunnittelun ja etätyökäytänteiden keinoin. Päästöttömämpien kulkumuotojen valintaan voidaan vaikuttaa erilaisin liikkumisenohjauksen keinoin.

Kirjallisten lähteiden, tulevaisuuden kuvien ja havaintojen, sekä työpajan pohjalta kehitysehdotuksena ehdotetaan työmatkaliikkumissuunnitelman laatimista, yhteistä työmatkasäännöstöä, olemassa olevien fasiliteettien tarkistusta, ahkeraa viestintää, benchmarkkausta, tulevaisuustiedon hyödyntämistä ja päästöjen mittaamista.