| dc.contributor.author | Harjunen, Jonna | |
| dc.date.accessioned | 2013-05-14T12:12:07Z | |
| dc.date.available | 2013-05-14T12:12:07Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.identifier.uri | URN:NBN:fi:amk-201305137920 | |
| dc.identifier.uri | http://www.theseus.fi/handle/10024/58422 | |
| dc.description.abstract | Insinöörityön tavoitteena oli tarkastella, miten Nurmijärvelle suunniteltu kivilouhos vaikuttaa alueen liikenteen määrään ja päästöihin. Lisäksi pohditaan lyhyesti louhoksen muita vaikutuksia. Louhoksen vaikutukset liikenteeseen ja päästöihin on laskettu annettujen louhintamäärien perusteella käyttäen hyväksi maansiirtoliikenteessä käytettävien autojen massoja. Määrät on määritetty NCC:n antamien vuotuisten louhintamäärien mukaan ja laskettu siten keskiarvoina niistä.
Työn alussa kuvataan Suomen tiestöä, sen rakennetta sekä teiden kuormituskestävyyttä. Työssä keskitytään pääsääntöisesti Uudenmaan tilanteeseen. Teoriaosuudessa käydään läpi myös liikenteen aiheuttamat suurimmat päästöt sekä niiden vaikutukset. Lisäksi esitellään Nurmijärvelle suunniteltu louhoshanke.
Tulosten perusteella huomattiin, että louhoksen myötä alueen liikenne sekä päästöt moninkertaistuvat nykytilanteeseen verrattuna. Liikenteen ja päästöjen lisääntymisen lisäksi louhos aiheuttaa melua, pölyä sekä tärinää. Louhoksen aiheuttamat vaikutukset ovat pitkäaikaisia ja merkittäviä verrattuna nykytilanteeseen. | fi |
| dc.description.abstract | The objective of this Bachelor’s thesis was to study the amount of traffic and exhaust discharges causwd by a quarry under construction in the region of Nurmijärvi. Also, other aspects on which the quarry will have an influence are studied. The number of vehicles and exhaust discharge amounts were calculated by the estimated quarrying amounts and by car volumes used inexcavation and earth moving.
Firstly, Finland’s road structure, the load bearing capacity and quantity of roads are presented. This study focuses mainly on Uusimaa, but as a contrast also a few other cases are presented. Secondly, the exhaust discharges a quarry would cause are analyzed. Thirdly, the quarry plan and the area where the quarry is planned to be located are introduced. Lastly, the quarry’s other effects on the area are described.
It was discovered that that the traffic amount and exhaust discharges will increase outstandingly in Nurmijärvi due to the quarry. In addition, the quarry will also causes dust, noise and trembling problems in the area. | en |
| dc.language.iso | fin | |
| dc.publisher | Metropolia Ammattikorkeakoulu | |
| dc.title | Liikenne- ja päästömäärien muutokset Nurmijärven alueella | fi |
| dc.type.ontasot | fi=AMK-opinnäytetyö|sv=YH-examensarbete|en=Bachelor's thesis| | |
| dc.identifier.dscollection | 10024/230 | |
| dc.organization | Metropolia Ammattikorkeakoulu | |
| dc.contributor.organization | Metropolia Ammattikorkeakoulu | |
| dc.subject.keyword | Kivilouhos | |
| dc.subject.keyword | liikennemäärät | |
| dc.subject.keyword | päästöt | |
| dc.subject.keyword | tierakenne | |
| dc.subject.keyword | tietyypit | |
| dc.subject.specialization | Logistiikka | |
| dc.subject.degreeprogram | fi=Ajoneuvo- ja kuljetustekniikka|sv=Fordons- och transportteknik|en=Vehicle and Transportation Engineering| | |
| dc.subject.discipline | Auto- ja kuljetustekniikka | |