Momentinmittauspenkin käyttöönotto ja kalibrointi

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli saattaa Tehohydro Oy:ssä valmisteilla oleva momentinmittauspenkki käyttökuntoon ja tarkastella laitteen luotettavuutta hydrauliikkamoottoreiden vääntömomentin määrittämiseen.

Opinnäytetyön kohteen ollessa konkreettinen tarvittiin paljon käytännön tutkimusta ja tiedonkeruumenetelmänä käytettiin älykästä väyläterminaalia, josta tiedot saatiin siirrettyä sähköiseen muotoon. Komponenttien valmistajien käyttöohjeista saatiin tietoa komponenttien ominaisuuksista.

Keskeneräisen mittauspenkin rakentaminen vaati esiselvitystä jo tehdyistä ratkaisuista, mahdollisten epäkohtien selvittämistä ja työn tavoitteiden asettamista.

Ensivaiheen testauksen jälkeen havaittiin jarrun olevan liian tehokas. Rinnalle rakennettiin pneumaattinen levyjarru. Sitten tarkasteltiin hydrauliikkapuolta, minkä jälkeen voitiin siirtyä kalibrointivaiheeseen. Voima-anturin näyttämä kalibroitiin käyttäen vipuvartta ja tunkkia.

Mittalaitteen valmistuskustannuksiin verrattuna tulokset ovat olleet positiivisia. Laitteen soveltuvuus usean eri vääntömomentin moottoreille teki työstä erittäin haastavan. Ensisijaisena tarkoituksena kyseisellä mittalaitteella ei niinkään ollut absoluuttisen vääntömomentin tutkiminen vaan saada likiarvo, jonka perusteella koneen korjaus voidaan todeta onnistuneeksi ja soveltuvaksi käyttöön.

The target of this final year thesis was to bring torque measuring unit to a feasible condition and to observe its reliability in the torque measurements of hydraulic motors.

Due to this work’s nature, it was necessary to concentrate on practical study. The data collection unit was an intelligent channel terminal. The manufacturer’s component manuals gave information of the chosen components. The unfinished torque measurement unit required revisioning of existing decisions, plausible faults and assigned targets.

After the first testing, it was obvious that the hydraulic brake was too effective. Therefore another, pneumatically applied brake was built. After that the inspec-tion focused on hydraulics and lead to calibration. The force transducer was calibrated with a jack and leaver.

Compared to the building costs, the results have been positive. The suitability of this equipment for different motor sizes made the work challenging. The primary meaning of this measuring unit is not an absolute torque rate but an approximate value that can be used to confirm successful maintenance.