Iin kunnan katuvalaistuksen nykytilanne

Abstract

Tämän opinnäytetyön toimeksiantajana toimi Iin kunta. Työn tavoitteena oli selvittää katu-, puisto-, kuntorata- ja satamavalaistuksen sekä ohjausjärjestelmien nykytilanne. Vanhimpien katuvalaistuksien tilalle oli tarkoitus löytää mahdolliset korvaavat valaistus- ja ohjausjärjestelmät. Tätä kautta saadaan aikaan energiasäästöjä, joilla voidaan maksaa pois investointikuluja.

Työn teoreettisina lähtökohtina kuvataan katuvalaistusta yleisesti sekä käydään läpi SFS 6000-standardit, ErP-direktiivi, katuvalaistuksen komponentit ja ohjausjärjestelmät.

Opinnäytetyön tekemiseen aineisto tuli dokumentteina ja haastatteluina Iin kunnalta sekä teknisinä tietoina ohjaus- ja valaisinlaitevalmistajilta. Saatujen teknisten tietojen avulla saatiin kartoitettua opinnäytetyön aineisto ja työn vaatimukset.

Työn tuloksena saatiin kartoitettua koko kunnan alueen katuvalaistus yhteen tiedostoon ja lähtökohdat valaistuksen sekä ohjauksien uusimiseen ja mahdolliseen energian säästöön.

The commissioner of this Bachelor's Thesis was the municipality of Ii. The purpose of the thesis was to look into the present state of lighting of the streets, parks, jogging tracks and the harbour area. The object was to discover potential substitutive lighting and control systems and thus create savings on energy consumption in order to disburse investment costs.

General issues concerning street lighting, the Finnish Standards Association SFS 6000 standard, the Energy-related Products Directive (ErP) and the components and control systems of street lighting constitute the theoretical framework of this thesis.

The data of this research constitutes documents and interviews from the municipality of Ii as well as technical data from the control device and light fitting manufacturers. This technical data contributed to establishing the material and requirements of this research.

As a result of this thesis the entire street lighting system of Ii was recorded in a single file, and a basis for renewing lighting and control systems as well as for potential savings on energy consumption was obtained.