Työnjohdon uudelleen organisointi

Abstract

Tämän opinnäytetyön kohteena on ajoneuvokorjaamo Veho Pirkkalan työnjohdon uudelleen organisointi. Veho Pirkkalassa oli jo pitkään havaittu työnjohdollisia ongelmia. Korjaamon suuren kokoluokan vuoksi työtilauksia oli suuri määrä ja tämä tarkoittaa suurta tietovirtaa. Vehon Pirkkalan ongelmana oli asiakastilojen rauhattomuus, huoltoneuvonnan ylikuormitus sekä korjaamon tehottomuus. Ongelmalle oli määritelty jo ratkaisu, mutta suunnitelma ratkaisun toteuttamiseksi oli tekemättä. Suunnitelman määrittämiseksi tarvittiin yleisymmärrys logistiikka ja prosessi ajattelusta sekä prosessien kehityksestä.

Veho oli määrittänyt, että hallityönjohtaja-malli otetaan käyttöön korjaamon toiminnassa. Hallityönjohtaja ei ole työnimikkeenä uusi, mutta sen tarve korostuu suurissa korjaamoissa. Muutosta varten korjaamon nykytilanne kartoitettiin yhdistelemällä kokemuksesta saatua tietoa sekä korjaamon henkilökunnan haastattelua. Tietoa hyödyntämällä uudelle toimihenkilölle suunniteltiin työtehtävät ja -piste sekä tavoitteet. Suunnitelman ja pakollisten toimenpiteiden jälkeen aloitettiin koejakso. Koejaksolla havaittiin että alkuperäiset tavoitteet saatiin ratkaistua, mutta hallityönjohtajia tulisi yhden sijasta olla kaksi.

Suunnitelmallisuus auttoi prosessin muuttamisessa monellakin eri tavalla. Siirtyminen uuteen toimintamalliin oli sujuvaa vaikkakin ongelmiakin syntyi. Hallityönjohtajan käyttöönotto täytti suurimman osan asetetuista tavoitteista. Prosessia kehittämällä vain aika ja tavoitteiden asettaminen näyttää kuinka sen käyttö täyttää odotukset

The aim of this thesis is creation of a plan for new operating model at car repair shop Veho Pirkkala. Work management problems had been noticed in Veho Pirkkala for a long time. Due to the large size of the repair shop, there were a large number of work orders and this results in a large flow of information. Vehon Pirkkala's problem was the restlessness of the customer premises, the overload of the service advisor and the inefficiency of the workshop. The solution to the problem had already been defined, but a plan to implement the solution had not been made. In order to define the implementation plan, a general understanding of logistics and process thinking as well as process development was needed.

Veho had decided that the hall foreman model would be implemented in the operation of the vehicle repair shop. Hall foreman is not a new job title, but the need for it is emphasized in large repair shops. To apply the change, the current situation of the repair shop was mapped by combining information gained from experience and interviews with the repair shop staff. By utilizing the information, work tasks and points and goals were planned for the new employee. After the plan and mandatory measures, the trial period began. During the trial period, it was concluded that the original goals can be solved, but the number of hall managers should be doubled.

Plan helped change the implementation process in many ways. The transition to the new operating model went smoothly, although problems arose. Hall's manager's presence met most of the set goals. By developing the process, only time and further goal setting will show how its use fulfills expectations.