Autoteollisuuden teknistä puhtautta tarkkailevan partikkelianalyysin kehittäminen

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää Valmet Automotive EV Power Oy:n Salon akkutehtaan teknistä puhtautta tarkkailevaa partikkelianalyysimenetelmää. Tarkoituksena oli suunnitella ja toteuttaa tutkimus partikkelianalyysimenetelmän täsmällisyydestä. Työ jaettiin tutkimustehtäviin, jotka olivat alkutilanteen selvitys tilastollisen analysoinnin avulla, vaihtelulähteiden selvitys, vaihtelulähteiden minimoiminen sekä kehitystyön vaikutuksen tutkiminen partikkelianalyysin täsmällisyyteen tilastollisen analysoinnin avulla.

Alkutilanteen selvityksessä todettiin partikkelianalyysimenetelmän täsmällisyyden olevan liian heikko sen hyväksymiseksi. Vaihtelulähteiden selvityksessä määritettiin partikkelianalyysimenetelmän vaihteluun vaikuttavat tekijät. Selvitetyt tekijät pyrittiin poistamaan työohjeen muokkaamisella sekä mittaajien perehdytyksellä päivitettyyn työohjeeseen. Vaihtelulähteiden minimoimisen jälkeen gage R&R -tutkimus toistettiin, jotta havaittiin, auttoivatko toimenpiteet kehittämään partikkelianalyysimenetelmän täsmällisyyttä. Lopputuloksena saavutettiin täsmällinen mittausmenetelmä toimeksiantajayrityksen käyttöön.

Valmet Automotive EV Power Oy:n Salon akkutehtaan laatuosasto voi jatkaa partikkelianalyysimenetelmän täsmällisyyden kehittämistä ottamalla tutkimuksiin mukaan metallisten ja ei-metallisten partikkelien erottamisen toisistaan. Lisäksi tulevaisuudessa analyysiä voi kehittää vaikeiden rajatapauspartikkelien arvioimisen yhdenmukaistamisella sekä käytettävän laitteiston toistettavuuden edelleen kehittämisellä.

The goal of the thesis was to develop the precision of the particle analysis system used in the quality department of Valmet Automotive EV Power Oy Salo premises. The purpose of the work was to design and implement a study focusing on the precision of the measurement system. The objective was to evaluate the initial situation using statistical analysis, to chart and eliminate variation sources and study the effect of the improvements to the particle analysis system with statistical analysis.

During the evaluation of the initial situation, it was noticed that the precision of the particle analysis system was too low. The next step was to determine the sources of the variation in the particle analysis system. In this step various implements were used. Work instruction updates and retraining the measuring staff were used to eliminate the determined sources of variation. After eliminating the sources of variation, the study was implemented again in order to clarify how the update of work instruction and retraining affected the study results. A precise measurement system was accomplished as a final result.

There are several matters that may be taken into consideration in the future. The quality department of the Valmet Automotive EV Power Oy Salo premises could examine and develop their specification of reflective and non-reflective particles. Other improvements could be development of the repeatability of the instrumentation and harmonization of the specification of borderline objects. With these actions the precision of the measurement system can be evolved further.