SF6-vapaiden suurjännitteisten GIS-kojeistojen toiminta ja kunnossapito

Abstract

Insinöörityössä oli tarkoitus selvittää SF6-kaasun korvaavien teknologioiden toimintaa ja kunnossapitoa suurjännitteisissä GIS-kojeistoissa. Infratek Finland Oy:n näkökulmasta tavoitteena oli vertailla uusia teknologioita perinteiseen SF6-teknologiaan ja täten auttaa yritystä palvelustrategian laadinnassa SF6-vapaiden kojeistojen kunnossapitopalveluiden tarjoamiseen. Työssä selvitettiin SF6-kaasun ympäristönäkökulmaan liittyviä ominaisuuksia sekä syitä siihen, miksi SF6-kaasun käyttö aiotaan lopettaa. Työhön kuului SF6-kojeiston kunnossapitoon liittyvien asioiden selvittämistä, jotta uusien teknologioiden kunnossapitoa voitiin vertailla olemassa oleviin menetelmiin. Työssä selvitettiin myös korvaavan teknologian kriteereitä. Sen tulee olla huomattavasti ympäristöystävällisempää kuin SF6-teknologian. Sen on oltava yhtä toimintavarmaa ja edullista kuin SF6- teknologian. Sen tulisi toimia samanlaisissa ilmastollisissa olosuhteissa kuin SF6-kaasun. Sen eristysominaisuuksien tulisi olla riittävän hyvät, jotta GIS-kojeiston fyysinen koko ei kasvaisi huomattavasti. Insinöörityön sisällön pääpaino oli uusien teknologioiden tutkimisessa. Työssä tutkittiin General Electricin g3 -teknologiaa ja Siemens Energyn Clean air -teknologiaa. Selvitystyö sisälsi kojeistojen valmistajien materiaalien tutkimista sekä valmistajien ja asiantuntijoiden haastattelemista. Valmistajat ovat lähteneet kehittämään korvaajaa SF6-kaasulle lähinnä kahdella eri tavalla. General Electricin g3 -teknologia perustuu SF6-kaasun korvaamiseen ympäristöystävällisemmällä kaasulla pitäen kojeiston toiminnan ja rakenteen lähes samanlaisena SF6-kojeiston kanssa. Siemens Energyn ratkaisu perustuu puhtaalla ilmalla eristämiseen ja tyhjiökatkaisijaan, jotka ovat ympäristöystävällisiä, mutta kojeiston rakenne eroaa hieman enemmän SF6-kojeistosta. Molemmat ratkaisut osoittautuivat päteviksi korvaajiksi SF6-kaasulle ja niiden kunnossapito on hyvin samanlaista kuin SF6-teknologian. Työn tuloksena saatiin selvyys siitä, että uudet teknologiat ovat päteviä korvaamaan SF6-kaasun. Lisäksi selvisi, että yrityksellä, joka tarjoaa kunnossapitopalveluita SF6- kojeistoihin, on matala kynnys lähteä tarjoamaan palveluitaan myös SF6-vapaisiin kojeistoihin.