Logistikens utveckling och Covid-19 påverkan på logistik

Abstract

Arbetets mål är att se hur coronapandemin har påverkat logistiken runt i världen. Världen blir allt mindre och logistiken och förflyttningen av varor lokalt och speciellt globalt har blivit allt vanligare. Man försöker hela tiden hitta säkrare, snabbare, billigare och ekologiskare alternativ till en allt växande global logistik.

Historiskt sätt har produktionen varit rätt lokal till marknaden men detta är sällan sant i dagens läge. Företagens mål i dagens läge, även ifall man börjar lokalt siktar man ofta på större marknader vare sig då den inhemska marknaden eller globala marknaden.

Under Coronapandemin har vi upplevt en brist på många varor på grund av att företag har blivit tvingade att minska produktionen. Orsakerna till en minskad produktion är beroende på företag, vissa har varit tvungna att stänga på grund av restriktioner eller karantän, vissa har valt att minska produktionen och inköp för att minska risken i en osäker ekonomisk situation. Produktion och konsumtion har en direkt korrelation till logistik och syftet med arbetet är att se hur detta har påverkat olika företag inom branschen, mängden, priserna, olika processer och ifall land, flyg och sjötransport har haft liknande påverkningar.

Jag är även intresserad att se ifall Coronaläget har medfört möjliga förbättringar.

The goal of this work is to see how the corona pandemic has affected logistics around the world. The world is becoming "smaller" by the minute and the logistics and movement of goods locally and especially globally has become an ever-growing need. They are constantly trying to find safer, faster, cheaper and more ecological alternatives to an ever-growing need for global logistics.

Historically, production has been fairly local to the market, but this is rarely the case now. Companies' goal in today's market, even if you start locally, you often aim for larger markets, either the domestic market or the global market.

During the corona pandemic, we have experienced a shortage of many goods due to companies being forced to reduce production. The reasons for a reduction in production depend on companies, some have had to close due to restrictions or quarantine, some have chosen to reduce production and purchasing in order to reduce the risk in an uncertain financial situation. Production and consumption have a direct correlation to logistics and the purpose of the work is to see how this has affected different companies, quantity, prices, processes and whether land, air and sea transport have had similar effects.

I am also interested to see if the corona situation has led to possible improvements in the industry.