Hukan tunnistaminen ja hallinta siirrettävällä ratasillalla

Abstract

Rakentamisessa hukkaa syntyy monissa eri muodoissa. Lean-rakentamisessa arvoa tuotetaan hukkaa eliminoimalla. Hukka on laaja käsite, joten täytyy tiedostaa ja tunnistaa arvoa tuottamaton työ, sillä kaikki se on hukkaa. Hukkaa on tarpeetonta sekä välttämätöntä. Tarpeeton hukka voidaan poistaa ja välttämättömän hukan määrää voidaan vähentää.

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää ja analysoida, mistä eri työvaiheista syntyy hukkaa siirrettävällä ratasiltatyömaalla. Opinnäytetyön tavoitteena oli laatia selkeä ohje työnjohtajalle hukan tunnistamiseen ja hallintaan samankaltaisella ratasiltatyömaalla. Tavoitteena oli vähentää hukkaa käyttäen Lean-rakentamisen periaatteita.

Työssä perehdyttiin hukkaan, Lean-rakentamiseen ja siirrettäviin ratasiltoihin. Aiheisiin syvennyttiin kirjallisuustutkimuksella, työmaan etenemistä havainnoiden sekä eri työvaiheita seuraten. Työssä käytettiin GRK Suomi Oy:n urakoimia Rajakankaantien ja Yli-Raumon alikulkusiltoja tutkimuskohteina. Sillat esivalmistettiin radan vieressä ja siirrettiin tunkkaamalla lopulliselle paikalleen radan liikennekatkon aikana. Urakka alkoi 2023 keväällä. Työssä tutkittiin työmaadokumentaatiota ja työvaiheiden keskeytymishavaintoja.

Tutkimuksessa käytiin läpi esimerkkitapauksia, jotka olivat keskeisimpiä työmaalta kirjattuja keskeytyshavaintoja. Tutkimuksessa voitiin todeta, että aloitusedellytykset eivät olleet kaikilta osin kunnossa, mistä johtuen työn virtaus ei sujunut ja tuotti hukkaa. Työssä havaittiin keskeytyneiden työvaiheiden seuranta hyväksi tutkimusmenetelmäksi, sillä seurannalla tunnistettiin työn virtaamattomuus työvaiheesta toiseen. Opinnäytetyössä kehitettiin hallintasuunnitelma, jota voidaan hyödyntää työmaalla parantamaan työn sujuvaa virtausta varmistamalla jokaisen työvaiheen aloitusedellytykset.