Paikkatietorajapintojen hyödyntäminen : Case Finavia

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia keskeisiä The Open Geospatial Consortiumin (OGC) rajapintastandardeja ja niiden hyödyntämistä sekä selvittää yleisellä tasolla mitä paikkatieto on ja miten sitä voidaan hyödyntää. Lisäksi opinnäytetyössä rakennettiin OGC:n paikkatietorajapintoja hyödyntävä visuaalinen lentoesterekisteri-web-sovellus Finavian sisäiseen käyttöön.

Opinnäytetyön aihe tuli opinnäytetyön tekijän kiinnostuksesta ohjelmistokehitystä ja moderneja web-tekniikoita kohtaan sekä Finavian tarpeesta kehittää lentoestetietojen julkaisupalvelua käyttäjäystävällisempään suuntaan. Nykyisessä julkaisupalvelussa tietokannassa olevia lentoesteiden tietoja julkaistaan tekstimuodossa. Tämä julkaisumuoto vaatii aina palvelun käyttäjältä lisätyötä, jotta lentoestetiedot saadaan näkyville visuaaliseen muotoon esimerkiksi paikkatieto-ohjelmistoon.

Opinnäytetyön tavoitteena oli lentoestetietojen tehokkaampi, monipuolisempi ja käytännöllisempi esittämistapa. Opinnäytetyön hyötyjä kohdeyritykselle ovat joustavampi ja käyttäjäystävällisempi tapa esittää lentoestetietoja. Lisäksi se mahdollistaa erilaisia jatkokehitysmahdollisuuksia julkaisupalvelun kehittämiseksi tulevaisuudessa.

Opinnäytetyössä toteutettavassa lentoestetietoja visualisoivassa web-sovelluksessa luotiin virtuaaliselle tietokoneelle paikkatietorajapintoja tukeva tietokanta, karttapalvelin sekä web-sivu, joka näyttää kaikki lentoestetiedot graafisena näkymänä verkkoselaimella. Toteutuksessa hyödynnettiin pääasiallisesti avoimen lähdekoodin ohjelmistoja käyttöjärjestelmän, tietokannan ja karttapalvelimen osalta. Lentoesterekisteri-web-sovellus toteutettiin kesän ja syksyn 2014 aikana. Toimeksiantaja ja opinnäytetyön tekijä olivat lopputulokseen tyytyväisiä.

The purpose of this thesis was to study central interface standards of The Open Geospatial Consortium (OGC) and their implementation and to examine in general what geospatial information is and how it could be used. In addition, a flight obstacle registry Web-application using OGC’s interface standards for Finavia’s in-house use was developed as part of this thesis.

The subject for this thesis stems from the author’s interest in software development and modern Web-technologies and also from Finavia’s need to develop a more userfriendly flight obstacle publishing service. The current publishing service method is to publish the information from database in text form. In order to see the information in visual form, for example in geographical information systems, the current publishing method requires additional work from the end-user.

The goal of this thesis was to provide a more effective, versatile and practical way of presenting flight obstacle information and for Finavia, a more flexible and user friendly way of presenting this information. Furthermore, this will also permit future development of their publishing service.

For the flight obstacle registry Web-application that was developed as part of this thesis, a database supporting geospatial interfaces, a map server and a Web-page showing all flight obstacle information as graphical representation in a Web-browser were set up on a virtual computer. In the implementation of the operating system, the database and the map server, open source software was primarily used. The flight obstacle registry Web-application was developed during the summer and fall of 2014. Both the client and the author were satisfied with the end result.