Trailerikuljetusten turvallisuusriskit ja hallinta kotimaan liikenteessä

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää trailerikuljetusten yleisimpiä turvallisuusriskejä ja niiden hallintaa kotimaan liikenteessä. Työn viitekehys on laaja, sillä kuljetusketjun turvallisuus perustuu monien sidosryhmien yhteistyöhön. Empiirinen osa hankittiin lähettämällä sähköinen kyselylomake 50 kotimaiselle kuljetusyritykselle, jotka operoivat traileriliikenteessä. Vastauksia tutkimuksen kohderyhmään kuuluneilta saatiin yhteensä 16 kappaletta. Tutkimuksen tulokset on analysoitu sanallisesti. Tutkimustulokset osoittavat, että merkittävimpinä turvallisuusriskeinä kotimaan traileriliikenteessä pidetään puutteellista kuorman sidontaa ja kuljettajien ammattitaitoa. Myös rapistuva tieverkosto on suuri huolenaihe. Kasvava ulkomaalaisen kaluston kanta Suomen maanteillä koetaan myös riskiksi. Trailerikuljetusten turvallisuuden parantamiseksi ammattikuljettajilta edellytetään asennemuutosta. Kuljettajan oma asenne ratkaisee, tehdäänkö työ oikein ja turvallisesti. Vuosien työkokemusta ja työn kautta hankittua ammattitaitoa arvostetaan niin paljon, että ammattikoulutuksen lisäksi käytännön työhönopastusta kokeneen kuljettajan seurassa tulisi lisätä. Ammattipätevyyskoulutusta pidetään tarpeellisena, mutta sen sisältöä tulisi muokata, jotta se palvelisi ammattikuntaa toivotulla tavalla. Ympäristövastuusta huolehtiminen vaatii vielä enemmän kehitystyötä ja yrittäjälähtöisempää tahtotilaa. Liikenneturvallisuuden edistämiseksi tehdään jatkuvasti työtä. Autoilijoita koulutetaan, tekniikka kehittyy ja ajoneuvojen turvallisuus parantuu. Turvallisuutta edistävistä toimenpiteistä huolimatta onnettomuuksia tapahtuu.

The purpose of this thesis was to examine the most common safety and security risks and control in domestic semi-trailer transportations. Definition of the subject is extensive, because the safety of transport is based on collaboration of many stakeholders. The data for the empirical part was collected by using an electrical questionnaire, which was targeted at the 50 transportation entrepreneurs operating among semi-trailer traffic. Overall, 16 persons completed the survey. The results of this study are analyzed by words. The research results showed that the most significant security risk for the domestic semi-trailer transportations is considered to be inadequate load lashing and professional competence. Also deteriorating road network was mentioned. The growing sum of foreign towing vehicles is also assumed as a risk. To improve safety, professional drivers are required to change attitude towards their work. The driver’s own attitude affects whether the work is done properly and in a safe way. Years of work experience and skills gained at work are so highly respected that in addition to vocational training, practical guidance on the job by an experienced driver should be increased. Professional competence training is considered necessary, but the content should be adapted in order to serve the profession as desired. Taking care of environmental liability still needs development and more entrepreneur-oriented mindset. Improving traffic safety is an ongoing task. Drivers are trained, technology is advancing and vehicle safety is becoming better. Despite the safety improvement accidents will continue to happen.