2D- ja 3D-suunnittelutöiden kustannusvertailu ja 3D-järjestelmän hyödyt työmaalla

Abstract

Tietomallit ja koneohjaus ovat tulossa nykypäivänä rakentamisessa arkipäiväiseen käyttöön. Tietomalli ja koneohjaus vaativat toimiakseen 3Dmallin, joka voidaan tuottaa suunnitteluvaiheessa. Tämän opinnäytetyön tarkoitus on selvittää, millä tavoin 2D-suunnittelun ja 3D-suunnittelun kustannukset eroavat toisistaan. Lisäksi tutkitaan 3D-järjestelmän hyötyjä työmaalla työn suorittajan eli urakoitsijan kannalta. Teoriaosuudessa selvitetään, mitä 2D-järjestelmä ja 3D-järjestelmä tarkoittavat. Toisena osuutena on tutkimustyö, jossa on selvitys 2D- ja 3D-suunnitteluiden kustannuseroista, 3D-järjestelmän hyödyistä työmaalla sekä lyhyt osuus mittamiehen tekemästä muunnostyöstä, jossa 2D-suunnitelmat muunnetaan käsin 3D-järjestelmään sopivaksi. Tässä työssä ei perehdytä tarkemmin muihin kustannuseroihin kuin suunnitteluvaiheen kustannuksiin. Aineisto työtä varten kerättiin internetistä ja haastattelemalla VRJ Etelä-Suomi Oy:n omia työntekijöitä sekä Ramboll Oy:n suunnittelijoita. Opinnäytetyön lopputuloksena saatiin selville, että 2D-suunnittelun ja 3Dsuunnittelun suurin kustannuseroa aiheuttavana tekijä on suunniteltavan kohteen monimuotoisuus, eli mitä suurempi kohde, sitä kalliimpi se on tilaajalle. Monimutkainen kohde aiheuttaa suurempaa ajankäyttöä ja suurempaa tarkkuutta. Monimuotoisessa kohteessa esimerkiksi tien kerrokset täytyy mallintaa jokainen erikseen ja normaalista tien rakenteesta eroavat seikat, kuten bussipysäkit tai muut vastaavat, vaativat antamaan ohjelmalle lisäinfoa. 3D-järjestelmän hyötyjä selvisi useita. Niitä olivat muun muassa mittamiehen käytön tarpeen väheneminen, järjestelmän helppokäyttöisyys, työn ennakoiminen, materiaalimenekkien ja kaivutöiden hallinta, kokonaisuuden hahmottaminen sekä itsenäisen työskentelyn mahdollisuus.

In construction data models and machine control are becoming to be introduced nowadays. The data model and the machine control require the 3D model to view. The data model and 3D model can be produced at the planning stage. The purpose of this thesis was to find out the cost differences between 2Dplanning and 3D-planning. Also researched the benefits of the 3D-system for contractor on the construction site were researched.

The purpose of the theoretical part was to find out what does 3D-system mean. The purpose of the research part was to find out the factors which cause the cost differences between 2D-planning and 3D-planning. In addition the purpose was to find out the benefits of the 3D-system for the contractor on the construction site. There is a little part of modification, which is used by measure man when he modifies the 2D material into 3D-material.

This thesis only deals with the costs of the planning phase. The information was gathered from the internet and by interviewing employees of Ramboll Oy and of VRJ Etelä-Suomi Oy.

The results of the thesis show that the biggest factor causing cost differences between 2D-planning and 3D-planning was the diversity of the planning object. A Multiform object requires more time accuracy. In a multiform object every structural layer has to be planned separately. The things that differ from the normal structure of the road require to give more info for the planning programme.

The research revealed a number of benefits of the 3D-system on the construction site: no need for measure man, ease of use, anticipating of work, control of material usage and excavation work, understanding the big picture of the site and possibility to work independently.