Inframallipohjainen koneohjaus laadunvarmistuksen työkaluna

Abstract

Tietotekniikan, laitteiden ja järjestelmien nopea kehittyminen ovat saaneet aikaan suuren muutoksen konservatiivisena pidetyn infrastruktuurirakentamisen parissa. Työtä tehdään yhä enenevässä määrin automaatiota ja viimeisintä suunnittelu- ja mittaustekniikkaa hyödyntäen. Mallipohjainen suunnittelu ja koneautomaation hyödyntäminen infrastruktuurin rakentamisessa ovat yleistyneet ja pilottikohteita on toteutettu vuosi vuodelta enemmän. Näin on kerätty kokemuksia uusien tekniikoiden käytöstä, opittu niiden käyttöä ja kehitetty infra-alaa eteenpäin. Samalla perinteisemmistä tavoista toteuttaa hankkeita on vähitellen alettu luopumaan. Tämä opinnäytetyö tehtiin Liikenneviraston Hankkeet -toimialalle osaksi Tilaajan laadunhallinnan ja toimitusketjun laaduntuottokyvyn kehittäminen -projektia. Tavoitteena oli selvittää inframallipohjaisen koneohjauksen käytön riskejä ja hyötyjä laadunvarmistuksen työkaluna. Opinnäytetyö toteutettiin keräämällä taustatietoa Liikennevirastosta, infran mallintamisesta, laadun määrittelystä, koneohjauksesta ja VT5 Mikkelin kohta – hankkeesta pääosin erilaisista julkaisuista, asiakirjoista, diplomitöistä ja väitös-kirjoista. Taustatiedon kartoittamisen jälkeen tehtiin sähköpostitse kyselytutkimus, jonka avulla kartoitettiin kokemuksia ja näkemyksiä inframallipohjaisen koneohjauksen käytöstä laadunvarmistuksessa. Työn lopputuloksena syntyi käsitys, että inframallipohjainen koneohjaus on myönteinen asia kaikille infrahankkeissa toimiville osapuolille. Hyötyjä havaittiin runsaasti. Kehittämistä tarvetta havaittiin olevan etenkin sen suhteen, miten jatkossa kerätty data tallennetaan ja arkistoidaan sekä miten hankinta-asiakirjoissa huomioidaan koneohjauksen ja mallinnuksen käyttö. Työssä havaittiin myös tarve edelleen edistää avoimien tiedostomuotojen käyttöä sekä edelleen kehittää jo käytössä olevia järjestelmiä ja niiden tarkkuutta ja havainnollisuutta. Myös mittausdatan entistäkin ajantasaisempi toimittaminen tilaajalle havaittiin tärkeäksi.

Earlier conservative infrastructure constructing has changed much when information technology, devices and systems have developed at high speed. When constructing infrastructure, we use more and more automation and the latest possible planning and measuring technology. Year after year in Finland there has been more pilot projects using this new technology. Pilot projects have collected experiences of using new methods and learned how to get more benefits of that technology. This has developed infrastructure constructing. At the same time needs of using traditional methods have decreased. The study was commissioned by Finnish Transport Agency. The study is part of a bigger developing project of Finnish Transport Agency with the purpose to develop of quality management. The objective of the study was to find out benefits and risks when using infrastructure modeling and machine automation in infrastructure constructing and in quality management. The information for this study was gathered from documents, publications and higher thesis. After collecting information about the basics of infrastructure modeling, quality of construction, machine automation and the project of Highway 5 Mikkelin kohta there was an inquiry for the parties involved in with that project. The purpose of the inquiry was to find out opinions, experiences and benefits of this new technology and new methods. The inquiry method was an email. The final result of this thesis was that using machine automation and infra-structure modeling is positive development for everyone. Numerous benefits were found. Based on the findings it is clear that there are lot of needs to develop the methods to handle and save and file all information when a project has ended. In purchasing documents it is important to notice using models and machine automation. An important finding was to continue developing of open formats in systems and develop systems further. Developing real time officiating results of surveying data for order was an important result too in this thesis.