Kasettiperävaunun 3D-mallintaminen

Abstract

Opinnäytetyössä suunniteltiin neliakselinen kasettiperävaunu Driving Team Oy:lle, joka on kuljetusalan monitoimiyritys. Raskaankaluston painorajoja kasvatettiin vuonna 2013. Susien rajoitusten hyödyntäminen vaatii vähintään 4-akselisen perävaunun, joten siirty-mäjakson loppuun, kesään 2018, mennessä suuri osa vanhoista 3-akselisista perävaunuis-ta vaihdetaan tai muunnetaan 4-akselisiksi. Driving Team haluaa olla valmiina täyttämään tätä kysyntää tarjoamalla oman 4-akselisen perävaunun mallinsa. Työssä laadittiin 3-akselisen perävaunun pohjalta 3D-malli, lujuuslaskelmat ja työpiirus-tukset 4-akselisesta perävaunusta. Käytetyt rakenneratkaisut pohjautuvat vanhassa 3-akselissa perävaunussa käytettyihin ja käytännössä toimiviksi todettuihin ratkaisuihin.

Objective of this thesis was to design a dump truck trailer for Driving Team Oy., a multi-function company in the transportation industry. Weight limits for commercial vehicles were raised in 2013. In order to utilize the higher weight limits, old commonly used 3-axle trailers have to be replaced or converted into 4-axle ones before June 2018. Driving Team wants to be ready to fill this demand by offering their own 4-axle trailer model. Scope of the thesis includes 3D-modelling of the trailer, performing necessary strength calculations and finally creating drawings. Design is based on an old 3-axle trailer model with a design that’s tested and proven functional in use.