Islannin matkailumenestyksen salaisuudet – Mallia Kainuuseen?

Abstract

Toimeksiantajana opinnäytetyössä oli kansainvälinen islantilaislähtöinen TTRAIN-hanke. Tämän kvalitatiivisen opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää, mitkä asiat ovat vaikuttaneet merkittävimmin Islannin matkailun kasvuun sekä voitaisiinko samanlaisia keinoja hyödyntää matkailun kehittämiseen Kainuussa. Opinnäytetyössä myös tutkitaan, olisiko stopover-matkailulla kehittämismahdollisuuksia Kainuussa ja mitkä sen suositeltavat kehitystoimet ovat. Aineisto kerättiin sähköisten teemahaastattelujen avulla, jotka tehtiin islantilaisille haastateltaville. Haastatteluvastaukset saatiin neljältä islantilaiselta matkailualan toimijalta sekä yhdeltä ruotsalaiselta Islannissa työskennelleeltä henkilöltä. Lisäksi StopOver Finland –hankkeen ohjelmapäällikkö sekä Visit Vuokatti –hankkeen kohdepäällikkö antoivat kommenttinsa opinnäytetyöhön. Lentoyhtiöitä ei tavoitettu kommentoimaan stopover-matkailua. Kokonaisuutena vastauksien pienestä lukumäärästä huolimatta materiaali kyettiin analysoimaan luokittelun avulla. Tämän jälkeen tärkeimmät tutkimuskysymykset arvioitiin, ja viimeisessä sekä samalla pisimmässä prosessin vaiheessa muodostettiin kehitysehdotukset Kainuun matkailulle. Tulosten perusteella Islannin matkailumenestykseen eniten vaikuttaneet tapahtumat olivat maan talouskriisin ja Eyjafjallajökull-tulivuoren purkautumisen aiheuttama massiivinen ilmainen julkisuus. Islantilaiset ovat myös hyvin valveutuneita erikoisuuksistaan ja he kykenevät viemään niitä eteenpäin taidokkaasti. He luovat uutta jatkuvasti viitaten markkinointiin kuten myös tuotteistukseenkin. Kehitysehdotukset Kainuuseen liittyvät niin ikään markkinoinnin ja tuotteistuksen sekä alueen erikoisuuksien tunnistamisen ja eteenpäin viemisen tuomiin mahdollisuuksiin, mutta ne nostavat esille myös alueellisen houkuttelevuuden kehittämisen sekä Kainuun matkailubrändin luomisen. Stopover-matkailuun liittyvät tulokset olivat melko selkeät: stopover-matkailun kehittäminen Kainuussa on mahdollista tietyt siihen liittyvät seikat huomioon ottaen. Johtopäätöksenä Kainuun matkailutoimijoiden on mahdollista hyödyntää samankaltaisia keinoja matkailun kehittämisessä kuin Islannissakin hyödynnetään.

This thesis was commissioned by the international Iceland-based TTRAIN-project. The aim of this qualitative thesis was to investigate which actions have had the most valuable impact on the growth of Iceland’s tourism, and to discover, if the same actions can be used to develop tourism in the Kainuu region. It is also researched, if it is possible to develop stopover tourism in the Kainuu region and which actions are beneficial to take in to consideration. The data was collected by an online theme interview to the Icelandic interviewees. The replies came from four Icelandic tourism operators and from one Swedish person with a work history in Iceland. The program manager of StopOver Finland and the region manager of Visit Vuokatti also gave their comments. Airlines were not reached to give comments about stopover tourism. At large, despite a low number of replies the information was able to be analyzed by classification. Thereafter the main research questions were judged and in the final and the longest stage of the process the development propositions for Kainuu´s tourism were built. Based on the result the action which has had the biggest impact on Iceland’s tourism growth was the massive free marketing efforts caused by the country’s bank crisis and the Eyjafjallajökull eruption. Also, the Icelanders are aware of their specialties and are able to bring them forward delicately, and they refine something new continuously regarding to marketing as well as to productization. The development propositions for Kainuu are as well related to the opportunities given by marketing and productization, recognizing and bringing forward the regional specialties, but they also refer to developing regional attractiveness and to creating a tourism brand for Kainuu region. The results for stopover tourism were quite clear: developing stopover tourism in the region is possible with some certain actions taken in to consideration. In conclusion it is possible for the tourism operators of Kainuu to follow the of acts of Iceland to develop tourism in their own region.