CLT-RUNKOISEN PUUKERROSTALON PAINUMAT

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia CLT-runkoisen kerrostalon kantavissa rakenteissa tapahtuvia painumia. Opinnäytetyössä tarkasteltavana kohdetalona toimi Karjalaisen Kulttuurin Edistämissäätiön Joensuuhun rakennuttama 6-kerroksinen puukerrostalo As Oy Pihapetäjä. Opinnäytetyössä on käsitelty puun rakennetta ja ominaisuuksia, jotka tulee ottaa huomioon puun painumista tarkasteltaessa. Opinnäytössä on käsitelty myös CLT-levyä tuotteena sekä siitä jalostettuja rakenneratkaisuja kantavien seinien ja välipohjien osalta puukerrostalossa. Opinnäytetyössä on lisäksi käsitelty kohdetalossa käytettyä rakennustapaa, jossa kerrostalo on kasattu tehtaalla kootuista tilaelementeistä. Rakennuksen painumia tarkastellaan työssä käsinlaskuin käyttäen mekaniikan peruskaavoja. Vertailutuloksia laskuille on saatu kohdetalolla suoritetuista takymetrimittauksista, joista vastasi Karelia AMK:n järjestämä joensuulainen mittauspalveluyritys MM-Mittaus Oy. Tutkimuksissa huomattiin, että suurimmat painumat syntyvät kerrosten välissä olevissa askalääneneristeissä.

The aim of this thesis was to study the structural settlement occurring in the load-bearing structures of the apartment building made from CLT-elements. In this thesis project, a six- storey wooden apartment building called As Oy Pihapetjäjä built by Karjalaisen Kulttuurin Edistämissäätiö, was used as a target house. The thesis deals with the structure and properties of wood, which should be considered when examining at the settlement of the wooden structures. This thesis also deals with CLT as a product, as well as with processed structural solutions for load-bearing walls and floors in a wooden apartment building. In addition, this thesis deals with the construction method used in the target building where an apartment building is erected using factory-assembled block elements. The structural settlement of the building was examined with hand calculations using the basic mechanics formulas. Comparative results for the calculations in this thesis have been gain from the tachymeter measurements carried out in the target house, which was performed by the MM-Mittays Oy from Joensuu, and which was arranged by Karelia UAS. This study showed that the major part of the settlement originates in the impact sound insulation panels.