Rautatiekaluston kunnossapitojärjestelmän kuvauksen kehittäminen

Abstract

Insinöörityössä koostettiin pohjatietoja rautatiekaluston kunnossapitojärjestelmän kuvauksen laadintaa varten. Tavoitteena oli, että insinöörityön pohjalta on helpompaa rakentaa tarkoitustaan palveleva kunnossapitojärjestelmän kuvaus Teräspyörä-Steelwheel Oy:lle.

Kunnossapitojärjestelmän kuvauksessa esitetään, miten rautateiden liikkuvan kaluston kunnossapitojärjestelmän olennaiset toiminnot on järjestetty. Kiristyneen viranomaissääntelyn takia yrityksessä oli nähty tarpeelliseksi laatia erillinen kuvaus kunnossapitotoiminnoista. Insinöörityössä kerättiin eri dokumenteissa ja eri ihmisillä hajallaan olleita tietoja kunnossapitojärjestelmän tärkeimmistä toiminnoista ja niiden haasteista. Toimintojen kuvaamisen ohella käsiteltiin myös taustoja sääntelyn ja käytännön toiminnan näkökulmasta. Valmiita toimintamalleja rautatiekaluston kunnossapitoon on olemassa vain vähän, joten taustatiedoilla perusteltiin, miksi valitut aihepiirit ovat olennaisia kunnossapitojärjestelmän kuvauksessa.

Insinöörityön lopputuloksena syntyi tiivis selvitys kunnossapitojärjestelmän olennaisimmista toiminnoista. Työstä saa selkeitä suuntaviivoja kunnossapitojärjestelmän ja sen kuvauksen kehittämiseksi. Työtä voidaan hyödyntää myös yrityksen henkilöstön perehdyttämisessä tarkentuviin kunnossapitotoiminnan vaatimuksiin.

The aim of this Bachelor’s thesis was to compose the basis for creating a description of the railway fleet’s maintenance system. With the Bachelor’s thesis it is easier to create a maintenance system’s description that fits Teräspyörä-Steelwheel Ltd’s requirements.

In maintenance system’s description the essential operations of the maintenance system are presented. Because of the extorted regulation, the company had seen it necessary to create a new maintenance system’s description. Dispersed information about the most important operations and the challenges of them, was gathered from different people and documents for this thesis. Furthermore, the backgrounds were examined from the regula-tions’ and praxis’ point of view. Complete operation models for railway fleet’s maintenance do not, however, exist so many. Utilizing the background information it was explained why the chosen operations are essential in the maintenance system’s description.

The result of the thesis is a compact report of the most essential operations of the maintenance system. The study gives clear guidelines for the development of a maintenance system and its description. This thesis can also be utilized in briefing and training the personnel about the tightening regulations of the railway fleet’s maintenance.