SÄHKÖMOOTTORIKELKKA : Ekologista tulevaisuutta

Abstract

Tämä tutkimus käsittelee sähkömoottorikelkan teknisiä ja taloudellisia vaatimuksia ohjelmapalveluyrittäjien näkökulmasta sekä vaatimukset täyttävän sähkömoottorikelkan markkinapotentiaalia.

Opinnäytetyön tutkimustehtävänä oli selvittää tällä hetkellä ohjelmapalvelukäytössä olevien tavanomaisten moottorikelkkojen teknisiä ja taloudellisia ominaisuuksia, selvittää tulevaisuudessa rakennettavan sähkömoottorikelkan vastaavat vaatimukset sekä tavoiteltava hintataso.

Tutkimuksen aiheen valinta perustuu yleiseen tarpeeseen kehittää ekologisen luonnossa liikkumisen mahdollisuuksia. Sähköenergian käyttäminen liikennevälineissä on yksi tapa lähestyä tätä ongelmaa. Tavoitteena on nykytekniikan avulla luoda uudenlainen työ-, harrastus- ja ohjelmapalvelukäyttöön soveltuva liikkumisväline.

Tutkimuksessa käytetty menetelmä on tapaustutkimus täydennettynä yhdistelmämenetelmien keinoin, case study with mixed methods. Tutkimusaineisto kerättiin Suomen Lapin alueen ohjelmapalveluyrityksiltä kvantitatiivisena kysely-tutkimuksena kyselylomakkeella. Tutkimusaineistoa täydennettiin haastatteluilla ja havainnoinnilla ja saatuja tuloksia tarkennettiin triangulaation avulla vertaamalla kyselyn tuloksia haastattelun avulla saatuihin vastauksiin.

Tutkimuksen tulosten perusteella voidaan todeta, että n. 60 % nykyisistä safarikäytössä olevista moottorikelkoista voidaan korvata sähkömoottorikelkalla, jonka kuljetuskapasiteetti on 2 henkilöä, omapaino 200 kg, huippunopeus 80 km/h, toimintasäde 100 km, energian kulutus vastaa polttoaineen kulutusta alle 6 litraa/100 km ja hinta on 9 000 eur alv 0 %. Lapin maakunnan alueella tällaisen sähkömoottorikelkan markkinapotentiaali safarikäytössä on n. 600 kpl. Koska sähkömoottorikelkka on käytön aikana 0-päästöinen, on sitä mahdollista käyttää tietyin rajoituksin myös luonnonsuojelualueilla. Tämä lisää kelkan maailmanlaajuista markkinapotentiaalia huomattavasti.

This thesis dealt the technical and financial requirements of an electric snowmobile from the perspective of snowmobile safari companies, as well as the market potential of an electric snowmobile. The Research problems of this thesis were to identify the technical and economic characteristics of the conventional snowmobile, to determine the corresponding requirements of the construction of an electric snowmobile built in the future, as well as the aimed price level.

The choice of the subject for the study was based on the worldwide needs to improve the ecological movement possibilities in the terrain. Using electrical energy transport facilities is one way to approach this problem. The aim was to create a new kind of mobility machine for work, leisure and for the snowmobile safaris by using modern technology.

The method used in the thesis was a case study with mixed methods. The data was collected from program service companies in the Finnish Lapland region as a quantitative survey questionnaire. The research was complemented by interviews and observation and the results refined by triangulation, comparing the results of the survey answers to the interview.

According to the research results, it can be concluded that approximately 60 % of the safari-use snowmobiles can be replaced by an electric snowmobile with a transport capacity of 2 persons, dry weight of 200 kg, top speed of 80 km/h, operating range of 100 km, energy consumption less than the equivalent fuel consumption of 6 litres/100 km and the price of 9 000 EUR VAT 0 %. In the Lapland region the electric snowmobile safari market potential is approximately 600 pcs. Because the electric snowmobile is a zero-emission vehicle while driving, it can be used with certain restrictions in natural park areas. This will increases the global market potential noticeably.