Oulu Oy : varustamo

Abstract

Pohjoissuomalaisen puunjalostusyhtiö Oulu Osakeyhtiön juuret olivat saaneet alkunsa oululaisista laivanrakennusta ja merenkulkua harjoittaneista kauppahuoneista, jotka olivat ryhtyneet perustamaan sahoja 1800-luvulla. Yksityinen Kajaanin Puutavara Osakeyhtiö ja valtiollinen Veitsiluoto Osakeyhtiö perustivat vuonna 1935 mäntykuidun hyödyntämiseksi yhteisyrityksekseen Oulu Osakeyhtiön sulfaattiselluloosa-tehtaan rakentamiseksi Ouluun. Tehtaidensa talvimerikuljetusten järjestämiseksi vuonna 1969 Oulu Osakeyhtiö ryhtyi varustamotoimintaan ostamalla ensimmäisen laivan Yhtyneet Paperitehtaat Osakeyhtiöltä, jonka jälkeen 1970-luvulla Oulu Osakeyhtiö osallistui Yhtyneet Paperitehtaat Osakeyhtiön laivojen uudisrakennustilauksiin ensin Suomesta ja sitten Espanjasta. Laivojen suunnittelusta, rakennusvalvonnasta ja hoidosta huolehti Oy Finnlines Ltd. Vuonna 1986 Oulu Oy fuusioitiin Veitsiluoto Oy:hyn joka jatkoi puolestaan varustamotoimintaa itsenäisyytensä loppuajan, eli hieman vajaa kymmenen vuotta. Kun Veitsiluoto Oy fuusioitiin Enso-Gutzeit Oy:hyn, laivoista ja varustamosta luovuttiin. Laivat myytiin alkuvuodesta 1996 ja puskuproomuyhdistelmä saatiin lopulta myytyä viimeisenä kesällä 2003. Veitsiluoto Oy:n entinen varustamo Lumi Shipping Oy poistettiin lopulta kaupparekisteristä loppuvuodesta 2006.

Träförädlingsföretaget Oulu Oy fick sin början i sjöfart och varvsindustrin hade praktiserats redan länge i Uleåborg, vilket ledde till inrättandet av sågverk på 1800-talet. Kajaanin Puutavara Osakeyhtiö och finska staten ägde tillsammans Veitsiluoto Oy som grundades 1935. Det var ett joint venture för producerandet av furu-fiber. Detta utnyttjade Oulu Oy för att bygga en sulfatfabrik i Uleåborg. För att trygga vintersjötransporter för bruket, grundade Oulu Oy 1969 ett rederi genom att köpa det första fartyget från Yhtyneet Paperitehtaat Oy. Under 1970-talet deltog Oulu Oy i Yhtyneet Paperitehtaat Oy:s fartygsbeställningar först från Finland och senare från Spanien. Det finska rederiet Oy Finnlines Ltd anlitades för att ta hand om fartygsdesign, konstruktion, tillsyn, förvaltning och operationen av fartygen. Under 1986 fusionerades Oulu oy och Veitsiluoto Oy som fortsatte rederinäringen fram till slutet av sin självständighet, vilket var knappt tio år. När Veitsiluoto Oy fusionerades med Enso-Gutzeit Oy slutade man med sjöfart. Fartygen såldes i början av 1996 och pusher-pråmkombination såldes slutligen sommaren 2003. Veitsiluoto Oy:s rederi Lumi Shipping Oy togs äntligen bort från handelsregistret i slutet av 2006.

The Finnish wood processing company Oulu Oy’s roots started from shipbuilding and seafaring practiced in the trade rooms of Oulu. The trade rooms decided to set up sawmills in the 1800s. Together the private owned The Kajana Wood Co. Ltd. and the State of Finland owned Veitsiluoto Oy, founded Oulu Oy in 1935, as a joint venture for pine fiber utilizing to build a kraft pulp mill in Oulu. To arrange winter sea transport for mills in 1969, Oulu Oy began shipping operations by purchasing the first ship from United Paper Mills Ltd. Then, during the 1970s, Oulu Oy joined in the United Paper Mills Ltd's shipbuilding orders at first from Finland and later also from Spain. The Finnish shipping company Oy Finnlines Ltd was hired to take care of ship design, construction supervision, management and operation on behalf of the ship owners. During 1986 Oulu Oy merged with Veitsiluoto Oy which continued the shipping business until the end of its independence, slightly less than ten years. When Veitsiluoto Oy merged with Enso-Gutzeit Oy, the ships and the shipping company were quit. The ships were sold in early 1996 and the last pusher barge combination was finally sold in the summer of 2003. Veitsiluoto Oy's former shipping company Lumi Shipping Oy was finally taken out from the trade register at the end of year 2006.