Ajokieltoprosessin kulku rattijuopumuksissa ja törkeissä liikenneturvallisuuden vaarantamisissa

Abstract

Toiminnallisen opinnäytetyön tavoitteena oli tehdä selkeä esite ajokieltoprosessin kulusta rattijuopumuksen, törkeän rattijuopumuksen ja törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen kohdalla. Näiden rikosten kohdalla käräjäoikeus päättää ajokiellosta. Opinnäytetyön tarkoituksena oli antaa tietoa ajokielloista ja ajokieltoprosessin kulusta normaalin rikosprosessin yhteydessä. Vuonna 2015 käräjäoikeudet määräsivät noin 17 000 ajokieltoa. Näistä suurin osa noin 80 prosenttia määrättiin ehdottomana. Ajokieltoprosessin tunteminen auttaa ajokieltoon määrättävää miettimään ehdottoman ajokiellon sijaan mahdollisuutta valvottuun ajo-oikeuteen ja ehdolliseen ajokieltoon. Tietämys uusintarikoksen merkityksestä ajokiellon keston kannalta on myös omiaan lisäämään ajokiellon ennalta estävää vaikutusta. Opinnäytetyössä selvitetään ajokieltoprosessin kulku teoreettisesti lainsäädännön näkökulmasta ja luodaan yleiskatsaus ajokieltojen, sekä rattijuopumuksien ja törkeän liikenneturvallisuuden lukumääriin Suomessa. Opinnäytetyössä käydään läpi myös kehittämistyön hahmottaminen konstruktivistisen mallin mukaan ja esitteen tekemisen raportointi. Opinnäytetyön tuotoksena syntyi esite, joka kuvaa ajokieltoprosessin kulun kronologisesti alkaen poliisimiehen määräämästä väliaikaisesta ajokiellosta ajokiellon päättymiseen ja ajokortin luovuttamiseen takaisin ajo-oikeuden haltijalle.