Poliisin ja kuljetusalan yhteistyö talousrikollisuuden ja harmaan talouden torjunnassa

Abstract

Tässä tutkimuksessa selvitettiin Suomen tieliikenteen tavarakuljetusten talousrikollisuutta ja harmaata taloutta, sekä poliisin ja kuljetusalan yhteistyötä näiden torjumiseksi. Julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyö tunnetaan myös Public Private Partnershipinä. Tutkimus toteutettiin teemahaastatteluin, joita tehtiin yhteensä viisi (5). Haastateltavat olivat poliiseja ja kuljetusalan kattojärjestöjen edustajia.

Haastattelujen perusteella ilmeni, että tieliikenteen tavarakuljetuksia koskeva säädöspohja on laaja ja hajanainen. Kesällä 2018 voimaan tullut laki liikenteen palveluista ei ole tilannetta juuri helpottanut, koska säädöksiä karsittaessa on menetetty useita valvonnan kannalta keskeisiä elementtejä.

Kuljetusala ja poliisi ovat valtakunnan tasolla tiiviissä yhteistyössä tiedonvaihdon ja keskustelun muodossa. Paikallistasolla yhteistyö on vähemmän vakiintunutta. Kuljetusalan keskeisiä talousrikosten ja harmaan talouden ilmiöitä ovat ulkomaalaisten työntekijöiden alipalkkaus sekä laiton kabotaasiliikenne, joiden valvonta on hyvin haasteellista. Konkurssikeinottelu ja kertakäyttöyritysten hyväksikäyttö kuljetusalalla sopivat erityisesti jätekuljetuksiin. Kuljetusalan yritykset sopivat järjestäytyneen rikollisuuden tarkoituksiin niin edellä mainituilla tavoilla kuin salakuljetuksen eri muodoissa ja omaisuusrikoksissa. Erityisen vahingollista on kuljetus- ja logistiikkaketjujen kehittyvien tietoverkkojen sisällön joutuminen rikollisten käsiin ja hyödynnettäväksi.

Poliisin ja kuljetusalan tulee jatkaa yhteistyötä ja vakiinnuttaa se myös paikallistasolla. Kuljetusten seurannan tietojärjestelmiä tulee kehittää poliisin ja kuljetusalan yhteistyössä. Kuljetusalan yritysten tulee kiinnittää erityistä huomiota tietojärjestelmien tietoturvaan sekä henkilöstön luotettavuuteen.