Päästömanipulaation valvonta ja paljastaminen poliisin näkökulmasta : päästömanipulaation nykytilanne ja tulevaisuuden näkymät
Lukumies, Ville; Majamaa, Eetu (2025)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025060921666
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025060921666
Tiivistelmä
Opinnäytetyön aihe on päästömanipulaation valvonta poliisin ja katsastuksen näkökulmasta. Opinnäytetyössä on selvitetty, miten päästömanipulaatio valvontaa suoritetaan ja miten sitä voisi kehittää tulevaisuudessa.
Ajoneuvojen pakokaasut aiheuttavat runsaasti ympäristölle ja ihmiselle haitallisia päästöjä. Pakokaasupäästöjä on pyritty rajoittamaan erilaisilla pakokaasunjälkikäsittely laitteilla muun mu-assa EGR-, SCR-katalysaattori-, kolmitoimikatalysaattori- ja DPF-laitteistoilla. Jos näiden laitteiden toiminta on estetty ohjelmisto tai rakenteellisella muutoksella, voidaan puhua päästömanipulaatiosta. Pakokaasunjälkikäsittely laitteiden korjaus ja huolto toimet ovat yleensä kalliita, joten autoalan toimijat tekevät ajoneuvoihin päästömanipulaatioita, jotta kustannukset pysyisivät matalampina.
Ajoneuvolain 1.6.2024 muutoksessa selkeytettiin ajoneuvojen päästömanipulaatioita koskevaa säännöstelyä. Päästömanipulaatio on rangaistava teko, josta sanktiona annetaan liikennevirhemaksu aina 30 000 euroon saakka, ajoneuvon laadusta riippuen. Opinnäytetyötä tehdessä päästömanipulaatioista ei ollut tullut vielä yhtään ennakkotapausta, vaan kaikki siihen mennessä tehdyt tapaukset odottivat vielä päätöstä.
Opinnäytetyössä haastateltiin ylikonstaapeli Rami Mäkistä ja A-katsastuksen katsastajaa Mikko Virtaa. Mäkisen haastattelusta selvisi, miten päästömanipulaatio valvonta on kehittynyt ja miten päästömanipulaatio valvontaa todellisuudessa suoritetaan. Virran haastattelussa selvisi, mikä on katsastuksen rooli päästömanipulaatiovalvonnassa ja haastattelussa selvisi myös lisää pakokaasunjälkikäsittely laitteista.
Haastattelujen avulla saatiin selvitettyä, että päästömanipulaatio valvontaa pystytään suorittamaan poliisin toimesta tehokkaasti, mutta resurssit ja osaavien henkilöiden määrä on pieni. Päästömanipulaatioita voidaan paljastaa löytämällä rakenteellinen muutos ajoneuvosta tai OBD-lukijalla havaita ajoneuvon ohjelmistosta muutos. Menetelmät ovat varmoja ja tällaisia muutoksia löydettäessä ajoneuvoja on päästömanipuloitu.
Ajoneuvojen pakokaasut aiheuttavat runsaasti ympäristölle ja ihmiselle haitallisia päästöjä. Pakokaasupäästöjä on pyritty rajoittamaan erilaisilla pakokaasunjälkikäsittely laitteilla muun mu-assa EGR-, SCR-katalysaattori-, kolmitoimikatalysaattori- ja DPF-laitteistoilla. Jos näiden laitteiden toiminta on estetty ohjelmisto tai rakenteellisella muutoksella, voidaan puhua päästömanipulaatiosta. Pakokaasunjälkikäsittely laitteiden korjaus ja huolto toimet ovat yleensä kalliita, joten autoalan toimijat tekevät ajoneuvoihin päästömanipulaatioita, jotta kustannukset pysyisivät matalampina.
Ajoneuvolain 1.6.2024 muutoksessa selkeytettiin ajoneuvojen päästömanipulaatioita koskevaa säännöstelyä. Päästömanipulaatio on rangaistava teko, josta sanktiona annetaan liikennevirhemaksu aina 30 000 euroon saakka, ajoneuvon laadusta riippuen. Opinnäytetyötä tehdessä päästömanipulaatioista ei ollut tullut vielä yhtään ennakkotapausta, vaan kaikki siihen mennessä tehdyt tapaukset odottivat vielä päätöstä.
Opinnäytetyössä haastateltiin ylikonstaapeli Rami Mäkistä ja A-katsastuksen katsastajaa Mikko Virtaa. Mäkisen haastattelusta selvisi, miten päästömanipulaatio valvonta on kehittynyt ja miten päästömanipulaatio valvontaa todellisuudessa suoritetaan. Virran haastattelussa selvisi, mikä on katsastuksen rooli päästömanipulaatiovalvonnassa ja haastattelussa selvisi myös lisää pakokaasunjälkikäsittely laitteista.
Haastattelujen avulla saatiin selvitettyä, että päästömanipulaatio valvontaa pystytään suorittamaan poliisin toimesta tehokkaasti, mutta resurssit ja osaavien henkilöiden määrä on pieni. Päästömanipulaatioita voidaan paljastaa löytämällä rakenteellinen muutos ajoneuvosta tai OBD-lukijalla havaita ajoneuvon ohjelmistosta muutos. Menetelmät ovat varmoja ja tällaisia muutoksia löydettäessä ajoneuvoja on päästömanipuloitu.