Hälytysajoneuvojen liikennevaloetuusjärjestelmä poliisin käytössä

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tarkastellaan Oulun poliisin käytössä olevan hälytysajoneuvojen liikennevaloetuusjärjestelmän käyttöä ja siihen liittyviä hyötyjä sekä kustannus- että muiden mahdollisten hyötyjen näkökulmasta. Tutkimuksessa selvitetään, mikä järjestelmä on, miten se toimii, ja mitä sen toiminnalla on tarkoitus saavuttaa.

Tutkimus on tehty dokumenttianalyysinä, ja sen tukemiseksi on tehty asiantuntijahaastatteluja. Tutkimuskysymysten välityksellä ratkaistaan järjestelmän konkreettisia etuja, eli paljonko se teoreettisella tasolla on vähentänyt onnettomuuksia, ja kuinka paljon kustannussäästöjä näiden avulla on saatu yhteiskunnalle hankittua.

HALI -järjestelmä on käytössä useilla kunnallisilla pelastuslaitoksilla ja ensihoidolla. Se on järjestelmä, jonka tarkoitus on antaa hälytysajoneuvoille etuajo-oikeus liikennevaloissa — käytännössä ohjata valo vihreäksi ja luoda hälytysajoneuvoille ns. vihreä aalto.

Järjestelmä on luotu Oulussa 2000 -luvun alussa, ja sen ensimmäiset käyttökokemukset ovat 2010 -luvun alusta. Poliisilla järjestelmä on ainoastaan käytössä Oulun poliisilaitoksella, ja yksi tämän tutkimuksen lähtöajatuksia olikin tuoda järjestelmä ja sen tuomat edut paremmin tunnetuksi, jotta järjestelmä mahdollisesti laajenisi laajemmalle poliisiorganisaatioon. Järjestelmä on kehitetty mahdollisimman pienin kustannuksin, joka mahdollistaa käyttäjätasolle järjestelmän käyttöönoton ilman valtavaa rahallista panostusta.

Tutkimus osoitti, että järjestelmä vähentää oleellisesti viranomaisajoneuvojen onnettomuuksia, ja tätä kautta se tuo myös runsaasti sekä rahallista säästöä, mutta vähentää samalla yhteiskunnallisia kustannuksia sekä lisää yleisesti ajoturvallisuutta hälytysajon aikana.

Tutkimuksessa saatiin myös selvitettyä jatkotutkimusmahdollisuus tuleville korkeakouluopiskelijoille.