Sähköpotkulaudat ja muutokset lainsäädännössä : riittääkö lainsäädäntö takaamaan turvallisuuden?

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käsitellään mikroliikennettä ja erityisesti sähköpotkulautoja koskevaa lainsäädäntöä ja siinä tapahtuneita muutoksia. Mikroliikennettä koskevaa lainsäädäntöä muutettiin vuonna 2025, jolloin kevyiden sähköajoneuvojen kuljettamiseen asetettiin muun muassa ikä- ja promilleraja. Lisäksi voimaan astui mikroliikenteen palveluntarjoajia koskeva mikroliikennelupa.

Opinnäytetyön tavoitteena on selvittää, mitkä tekijät johtivat lainsäädännön uudistamiseen ja minkälaisia vaikutuksia sillä on poliisin toimintaan sekä liikenneturvallisuuteen. Työssä tarkastellaan lakiuudistuksen vaikutuksia kuntien ja mikroliikenteen palveluntarjoajien näkökulmasta. Aihe on rajattu kevyisiin sähköajoneuvoihin ja nimenomaan sähköpotkulautoihin.

Tutkimusmenetelmänä työssä käytetään kirjallisuusanalyysiä, jonka avulla analysoidaan aihee-seen liittyvää lainsäädäntöä, tilastoja ja uutisointia. Tulosten perusteella voidaan todeta, että laki-muutoksen taustalla vaikuttivat kasvanut huolenaihe sähköpotkulautojen turvallisuudesta. Sähkö-potkulaudoilla tapahtuneisiin onnettomuuksiin katsottiin vaikuttavan erityisesti nuorten kuljettajien riskikäyttäytyminen sekä päihteiden käyttö liikenteessä, mikä on aiheuttanut myös kustannuksia ja kuormitusta terveydenhuollolle.

Lakimuutoksen myötä mikroliikennettä koskeva sääntely on selkeytynyt. Sähköpotkulautojen kuljettajille on asetettu selkeät ikä- ja promillerajat, joiden rikkomisesta seuraa sanktioita. Lisäksi mikroliikenteen palveluntarjoajille on asetettu toimintaan liittyviä ehtoja, mikä antaa kunnille paremmat mahdollisuudet ohjata mikroliikennettä alueellaan.

Lakimuutos on myös lisännyt poliisin mahdollisuuksia puuttua mikroliikenteen valvontaan. Mahdollisuus puhalluttaa kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajia voi lisätä poliisin työmäärää, mutta toisaalta sääntely voi helpottaa valvontaa, jos riskikäyttäytyminen liikenteessä vähentyy. Lakimuutoksella pyritään parantamaan liikenneturvallisuutta ohjaamalla mikroliikenteen käyttäjiä vastuullisempaan ja turvallisempaan liikkumiseen. Sen todellisia vaikutuksia voidaan kuitenkin arvioida paremmin vasta pidemmällä aikavälillä. Opinnäytetyö on suunnattu mikroliikenteen lainsäädännöstä kiinnostuneille.