Univajeen vaikutus laivan navigointiin

Abstract

Opinnäytetyössä tutkittiin univajeen vaikutusta laivan navigointiin. Systemaattisella kirjallisuuskatsauksella selvitettiin, mitä on uni, mikä on sen tarkoitus ja miten liian vähäinen uni vaikuttaa ihmisen suorituskykyyn. Merenkulun kirjallisuuden avulla tutkittiin, mitä kaikkea nykyaikainen navigointi pitää sisällään ja mitä se vahtipäälliköltä vaatii. Lisäksi työssä tutkittiin Onnettomuustutkintakeskuksen kirjoittamat onnettomuustutkintaraportit vuosilta 2005–2014. Työn loppupuolella tehtiin vielä kyselytutkimus suomalaisen kauppalaivaston kansipäällystölle aiheesta.

Univaje aiheuttaa merkittävän riskin laivan navigoinnille erityisesti pimeään vuorokauden aikaan saaristossa ja vilkkaasti liikennöidyillä merialueilla. Suurimpina vaaroina ovat karilleajo ja yhteentörmäys. Riittämätön lepo laivoilla heikentää vahtipäälliköiden suorituskykyä turvalliseen vahtityöskentelyyn ja päätöksentekoon.

Uni on oleellinen osa ihmisen terveyttä. Unen aikana keho lepää ja palautuu. Sen aikana muistijäljet järjestäytyvät uudelleen ja siirtyvät pitkäkestoiseen muistiin. Liian vähäinen uni vaikeuttaa niin ihmisen psykomotorisia, kognitiivisia kuin henkisiäkin kykyjä. Se heikentää mielenlaatua ja lisää sairastumisen riskiä. Navigointi pitää sisällään kaikkia merenkulullisia toimenpiteitä aluksen komentosillalla, joilla taataan aluksen turvallinen kulku. Vahtinsa aikana vahtipäällikkö tähystää ja käyttää monia komentosillan laitteita. Hän tekee päätökset aluksen turvallisesta kulkusuunnasta ja nopeudesta.

Viimeisen kymmenen vuoden aikana Onnettomuustutkintakeskuksen tutkimissa onnettomuuksissa 13 %:ssa onnettomuuteen vaikutti vahtipäällikön riittämätön lepo. Lähes jokainen näistä onnettomuuksista oli karilleajo tai yhteentörmäys. Lisäksi suurimmassa osassa onnettomuuksista onnettomuuteen myötävaikuttivat pimeys ja tähystyksen puute.

Suomalaisesta kansipäällystöstä suurin osa pitää univajetta riskinä navigoinnille. Kolmannes heistä kokee, että se aiheuttaa vaaratilanteita laivalla, jossa he työskentelevät. Mahdollisina vaaratilanteina he pitävät yhteentörmäystä ja karilleajoa. Ehkäisevinä toimenpiteinä suositellaan riittävää lepoa, BNWAS-järjestelmän käyttöä ja terveellisiä elämäntapoja.

The objective of this thesis was to investigate the effects of sleep deprivation on navigation. At present merchant ships have very tight schedules, and the crew does not always sleep enough. Seafarers have reported in previous studies sleep deprivation causing problems onboard.

Research methods for this investigation were a literature review and a survey for Finnish deck officers. In addition to the books, also the Finnish Safety Investigation Authority’s investigation reports of accidents at sea during the past decade were studied to find out how sleep deprivation has contributed these accidents.

Sleep is vitally important for one’s health. Sleep deprivation causes adverse effects on the brain and cognitive functions, memory and mood. Navigation requires good perceptive skills and ability to make decisions for the safe sailing of the ship. In the past decade 13 % of the accidents at sea have been partly resulted from sleep deprivation. Most of these accidents were groundings or collisions during night time. The Finnish deck officers are worried about the effects of sleep deprivation and feel that it causes problems on the ships they work on. They think that problems of sleep deprivation can be prevented by sleeping enough, using BNWAS system and having healthy lifestyles.