Merivesisuodattimen vaurioanalyysi

Abstract

Tämän insinöörityön tilaajana oli kunnossapitoyritys Maintpartner Oy:n Kokkolan yksikkö, jonka toimialana ovat teollisuuden kunnossapitopalvelut. Insinöörityössä analysoitiin Kokkolan merivesisuodattimen vaurioita. Merivesisuodattimen vaurioituminen on ollut jatkuva ongelma koko suodattimen elinajan. Ongelmana oli erityisesti sidostankojen, sidospulttien ja suodatinsauvojen katkeilu. Tässä insinöörityössä ongelmaa lähestyttiin korroosion teorian kautta. Työssä tarkasteltiin austeniittisten terästen korroosio-ominaisuuksia merivesiympäristössä. Työn teoriaosuudessa koottiin korroosion kirjallisuutta ja sen perusteella pohdittiin erilaisia ratkaisuvaihtoehtoja ongelman poistamiseksi. Vaurioitunutta merivesisuodatinta tutkittiin kesällä 2007 Kokkolassa ja vauriomekanismia etsittiin mm. erilaisia värähtelyääniä tutkimalla. Tärkeimmäksi vaurion syyksi ehdotetaan jännityskorroosiota ja korroosioväsymistä. Vaurion syyt on perusteltu kenttäkokeiden ja siihen liittyvän teoriatiedon perusteella. Ratkaisuvaihtoehtoja vertailemalla tässä työssä ehdotetaan vaurion estämiseksi rakenteen jäykistämistä ja/tai rakennemateriaalin vaihtamista.

This Bachelor’s thesis was commissioned by a maintenance company called Maintpartner Oy, which has the biggest customer group in Kokkola´s industrial area. This company´s branch of activity is industrial maintenance service. The subject of the thesis were problems connected with a saltwater filter. The biggest problems have been the breakaways of linked bars, linked bolts and filter cartridges. The problems have existed all the time when the saltwater filter has been used in Kokkola since the year 2003. The problems were approached through the corrosion theory. The corrosion durability of the austenitic steel was studied in the saltwater environment. In the theoretical part of the thesis corrosion literature was collected and on the basis of it different solutions to eliminate the problems were considered. The damaged saltwater filter was analyzed in the summer 2007 in Kokkola and the damage factor was explored for example by analyzing different vibration sounds. The most important reason for the damage was proposed stress corrosion and corrosion fatigue. The reasons for the damage were argued with field experiments and theoretical data. By comparing the different solution alternatives, the solution proposed in this thesis is to brace the structure or / and to change the constructional material.