Jalankulkualueiden esteettömyys kaupunkiympäristössä

Abstract

Työn tarkoituksena on selvittää liikkumis- ja toimintaesteisten kokemia ongelmallisia kohteita Lahden keskustan jalankulkualueilla ja antaa lähtökohtia esteettömän ja turvallisen kaupunkikeskustan suunnitteluun. Teoriaosuudessa käsitellään kaupunkiympäristön suunnittelun periaatteita, liikkumis- ja toimintaesteisyyttä, sen muotoja ja eri vammaisryhmien tarpeita jalankulkualueilla sekä esteettömien jalankulkualueiden suunnittelussa huomioitavia asioita. Kaupunkialueiden suunnittelulla tarkoitetaan julkisten katu-, tori- ja aukioalueiden suunnittelua sekä kalusteiden, päällysteiden ja istutusten yksityiskohtaista suunnittelua. Esteettömyys on käyttäjäkeskeinen suunnitteluperiaate, jolla pyritään tasa-arvoiseen liikkumis- ja toimimisympäristöön. Liikkumis- ja toimintaesteisellä tarkoitetaan henkilöä, jonka kyky liikkua tai toimia on rajoittunut sairauden, vamman tai iän vuoksi pysyvästi tai tilapäisesti. Työhön sisältyy Lahden keskustaan tehty esteettömyyskartoitus ja toimenpideluokitus ongelmallisiksi koetuista kohteista. Pinnoitteiden epätasaisuudet, kulkuväylällä olevat esteet, kuten mainostelineet ja terassit sekä suojatien reunakiviin liittyvät ongelmat, osoittautuivat yleisimmiksi liikkumista haittaavaksi tekijöiksi. Suunnitteluosa käsittelee katualueen periaatesuunnitelman, jossa liikkumis- ja toimintaesteisten kokemia esteitä on pyritty poistamaan suunnitteluratkaisuilla.

Objective of this work is finding out places, where people with reduced mobility or function experience obstacles in centre of Lahti city and give point of departures to environment planners of the city for planning safety and unhampered pedestrian area. This work deals with needs of people with reduced mobility or function, instruction unhampered planning, unhampered-mapping and classification of problematical places in the city centre of Lahti. There is also for examples of unhampered sidewalks plan in centre of Lahti. Uneven pavements, obstacles like advertising stands, terraces and incorrectly assembled kerbstones on sidewalks are most typical disadvantage for people with reduced mobility or function.