Integroidut komentosiltaratkaisut ja niiden kehittyminen

Abstract

Nopeasti kehittyvä teknologia on mahdollistanut integroitujen komentosiltojen kehityksen. Integroitu komentosilta on oikein käytettynä ja toimiessaan navigaattorille hyvä työkalu. Toisaalta, jos järjestelmää ei tunne ja hallitse tai automaatiossa tapahtuu virhe, voi seurauksena olla onnettomuus.

Opinnäytetyössä keskityttiin selvittämään integroitujen komentosiltajärjestelmien kehitystä lähitulevaisuudessa. Myös merenkulun koulutuksen kehittäminen on otettu huomioon, koska uusi tekniikka tuo mukanaan uusia vaatimuksia koulutukseen. Lisäksi työssä on kuvattu nykyaikainen integroitu komentosilta laitteineen ja osajärjestelmineen. Eri laitteiden ja osajärjestelmien tarkoitus ja toimintaperiaate kuvataan lyhyesti. Myös integroitua komentosiltaa koskevia määräyksiä ja standardeja on selvitetty työssä, kuvaamalla eri tahoja sekä heidän laatimia julkaisuja.

Opinnäytetyön pääpaino on uuden tekniikan mukanaan tuomissa ratkaisuissa. Työ on toteutettu kirjallisuuskatsauksena, joten tiedot perustuvat merenkulun julkaisuihin ja valmistajien Internet-sivuihin. Nopeatempoinen teknologian kehitys mahdollistaa uutta tekniikkaa komentosilloille jatkuvasti. Työssä on selvitetty tärkeimpiä kehitysalueita, esimerkiksi telematiikan tuomia mahdollisuuksia. Automaatioratkaisuiden ja koulutuksen osalta vertailukohtia on otettu ilmailun puolelta.

Opinnäytetyön päätelmissä todetaan, että standardien ja määräysten selkeyttäminen olisi tärkeä kehityksen kohde, samoin kuin järjestelmien vakioiminen ja merenkulun koulutuksen kehittäminen.

The development of integrated bridge systems has been made possible by the increasingly developing technology. The integrated bridge system is a useful tool for the navigator if both used and functioning correctly. It can, however, lead to accidents when malfunctioning or not used properly.

This thesis concentrated on studying the development of integrated bridge systems in the near future. The development of maritime education was also taken into consideration because the new technology brings new requirements. The modern integrated bridge configuration, including its equipment and subsystems, was described in the thesis as well. The purpose and operating principles of the equipment and subsystems was only briefly presented. Organizations that set standards and regulations for integrated bridge systems were included in this thesis by describing the organizations generally as well as their publications.

The main emphasis in the thesis was on the solutions made possible by new technology. The thesis is based on a literature review of integrated bridge systems and their development, and the information is based on maritime publications and the Internet pages of manufacturers. The most important areas of development were studied, for instance possibilities provided by telematics. Comparison to the aviation branch was carried out in the areas of automation systems and training.

The conclusions of the thesis say that it is important that development should be directed at clarification of the industry standards and regulations, as well as standardization of the systems and maritime education.